[实用新型]一种铁路用智能化节能箱式变电站

权利要求书

1.一种铁路用智能化节能箱式变电站，包括第一箱体（1），其特征在于：所述第一箱体（1）的顶部设置有顶盖（2），所述第一箱体（1）的内部设置有第二箱体（3），所述第二箱体（3）底部的两端皆设置有底座（20），所述底座（20）的内部设置有安装腔（16），所述安装腔（16）的内部安装有双轴电机（17），所述双轴电机（17）的两侧皆设置有转轴（15），所述转轴（15）的一侧皆设置有主动锥齿轮（18），所述底座（20）内壁的两侧皆设置有第二限位槽（27），所述底座（20）内部的两侧皆设置有螺纹柱（22），所述螺纹柱（22）的外侧设置有与主动锥齿轮（18）相啮合的从动锥齿轮（19），所述底座（20）的内部位于螺纹柱（22）的外侧设置有支撑柱（23），所述支撑柱（23）内部的底端设置有螺纹槽（21），所述支撑柱（23）的两侧皆设置有与第二限位槽（27）相匹配的第二限位块（26），所述第二箱体（3）一侧的内部设置有多组第一穿线孔（7），多组所述第一穿线孔（7）内壁的两端皆设置有第一伸缩槽（4），所述第一伸缩槽（4）的内部皆设置有第一伸缩弹簧（6），所述第一伸缩弹簧（6）的一端皆设置有第一伸缩板（9），所述第一伸缩板（9）的一端皆设置有第一弹性板（8），所述第一箱体（1）一侧的内部设置有多组第二穿线孔（12），多组所述第二穿线孔（12）内壁的两端皆设置有第二伸缩槽（11），所述第二伸缩槽（11）的内部皆设置有第二伸缩弹簧（10），所述第二伸缩弹簧（10）的一端皆设置有第二伸缩板（14），所述第二伸缩板（14）的一端皆设置有第二弹性板（13），所述第一伸缩槽（4）、第二伸缩槽（11）内壁的两端皆设置有第一限位槽（5），所述第一伸缩板（9）、第二伸缩板（14）的两端皆设置有与第一限位槽（5）相匹配的第一限位块（28），所述第一箱体（1）内部底端的两侧分别安装有湿度传感器（24）、温度传感器（25）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路用智能化节能箱式变电站，其特征在于：所述螺纹柱（22）、主动锥齿轮（18）、从动锥齿轮（19）、转轴（15）、支撑柱（23）、螺纹槽（21）的数目皆设置有四组，所述螺纹柱（22）与支撑柱（23）通过螺纹槽（21）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路用智能化节能箱式变电站，其特征在于：所述第二限位槽（27）、第二限位块（26）的数目皆设置有八组，所述支撑柱（23）与底座（20）通过第二限位槽（27）、第二限位块（26）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路用智能化节能箱式变电站，其特征在于：所述第一穿线孔（7）、第二穿线孔（12）的数目皆设置有五组。

5.根据权利要求1所述的一种铁路用智能化节能箱式变电站，其特征在于：所述第一伸缩槽（4）、第一伸缩弹簧（6）、第一伸缩板（9）、第一弹性板（8）的数目皆设置有十组，所述第一伸缩板（9）、第一弹性板（8）与第一伸缩槽（4）通过第一伸缩弹簧（6）弹性连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路用智能化节能箱式变电站，其特征在于：所述第二伸缩槽（11）、第二伸缩弹簧（10）、第二伸缩板（14）、第二弹性板（13）的数目皆设置有十组，所述第二伸缩板（14）、第二弹性板（13）与第二伸缩槽（11）通过第二伸缩弹簧（10）弹性连接。