[实用新型]一种垂直循环立体车库吊篮前端防晃夹紧装置

说明书

一种垂直循环立体车库吊篮前端防晃夹紧装置，包括位于吊篮下方左右两侧的地坑，所述地坑底部设置有中心座，所述中心座顶面设置有左右贯通的凹槽，所述凹槽内架设有转轴，所述转轴上设置有以转轴为旋转中心转动的杠杆，所述杠杆的左端上方设置有电缸，所述杠杆的右端设置有防晃支撑组件。本实新结构紧凑，易于使用，通过在吊篮载车板底部两侧设置地坑，并在地坑内设置可以上下移动的顶柱，利用顶柱顶在吊篮下方增加吊篮的受力点，避免吊篮晃动，同时由于顶柱可以上下伸缩可以避免不同吊篮之间的高度差造成的影响，稳定性更好。

技术领域

本实用新型涉及一种垂直循环立体车库吊篮前端防晃夹紧装置。

背景技术

随着城市家用汽车数量的增多，停车难的问题日益突出，为了解决这一问题，充分利用土地空间资源成为解决停车难问题的出发点，因此各种垂直循环立体停车库应运而生。

然而垂直循环立体车库在停取车时普遍存在当使用者按停取车健，吊篮由于运行惯性，不能够立即响应电气系统信号而左右晃动，大幅增加停取车时间，并且由于此设备多用于市中心地带使用频繁，停取车时间过长将会造成极大浪费，同时在晃动状态停取车将影响吊篮载车板使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种垂直循环立体车库吊篮前端防晃夹紧装置，该装置能有效改善吊篮在停取车过程中的晃动问题。

本实用新型的技术方案在于：一种垂直循环立体车库吊篮前端防晃夹紧装置，包括位于吊篮下方左右两侧的地坑，所述地坑底部设置有中心座，所述中心座顶面设置有左右贯通的凹槽，所述凹槽内架设有转轴，所述转轴上设置有以转轴为旋转中心转动的杠杆，所述杠杆的左端上方设置有电缸，所述杠杆的右端设置有防晃支撑组件。

进一步地，所述凹槽的后侧侧壁设置有长圆孔，所述凹槽的前侧侧壁设置有圆形通孔，所述转轴为与圆形通孔相配合的实心圆柱，所述转轴的一端设置有与长圆孔相配合的安装块，所述圆形通孔前侧设置有封板。

进一步地，所述杠杆的中部设置有通孔，所述通孔内设置有轴承，所述轴承的内圈与转轴相配合。

进一步地，所述杠杆的左端设置有与电缸推杆相配合的推杆弧形部。

进一步地，所述防晃支撑组件包括设置于杠杆右端上方的限位套，所述限位套内穿设有顶柱，所述杠杆的右端设置有与顶柱底面相配合的防晃弧形部。

进一步地，所述顶柱的下部设置有限位环，所述限位环与限位套之间设置有弹簧。

进一步地，所述杠杆的右端还设置有配重块。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：本实新结构紧凑，易于使用，通过在吊篮载车板底部两侧设置地坑，并在地坑内设置可以上下移动的顶柱，利用顶柱顶在吊篮下方增加吊篮的受力点，避免吊篮晃动，同时由于顶柱可以上下伸缩可以避免不同吊篮之间的高度差造成的影响，稳定性更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的中心座结构示意图；

图中：1-地坑，2-中心座，3-凹槽，4-转轴，5-杠杆，6-电缸，7-封板，8-推杆弧形部，9-限位套，10-顶柱，11-防晃弧形部，12-弹簧，13-配重块。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更浅显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。

参考图1-图2。

一种垂直循环立体车库吊篮前端防晃夹紧装置，包括位于吊篮下方左右两侧的地坑，所述地坑底部设置有中心座，所述中心座顶面设置有左右贯通的凹槽，所述凹槽内架设有转轴，所述转轴上设置有以转轴为旋转中心转动的杠杆，所述杠杆的左端上方设置有电缸，所述杠杆的右端设置有防晃支撑组件。