[实用新型]一种针对汽车空心圆管折弯模具有效
申请号: | 202022406034.4 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213496027U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 胡云 | 申请(专利权)人: | 广州市诚盛金属制品有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D7/06 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 510830 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 针对 汽车 空心 圆管 折弯 模具 | ||
本实用新型公开了一种针对汽车空心圆管折弯模具,包括下模座,所述下模座的前端外表面设置有氮气弹簧,所述下模座的上端外表面设置有导柱,所述导柱的一侧设置有外管位,所述外管位的一侧外表面设置有上模板,所述上模板的下端外表面设置有下模压料板,所述上模板的一侧外表面设置有滚轮,所述上模板的上端外表面设置有上模座。本实用新型所述的一种针对汽车空心圆管折弯模具,设有滚轮与外管位,能够在模具弯折时,通过滚轮对零件进行弯折,可以有效的避免空心圆管被压扁的情况,设置的外管位,在模具使用时,可以将零件一端靠在外管位上,可以实现快速找准位置进行零件定位,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及零件模具领域,特别涉及一种针对汽车空心圆管折弯模具。
背景技术
汽车空心圆管折弯模具是生产汽车空心圆管的一种折弯模具,它的出现可以方便人们使用,它不但结构简单,而且操作方便。
现有的汽车空心圆管折弯模具在使用时存在一定的弊端,首先,在使用过程中,模具结构稳定较差、维修不方便且模具成本较高,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种针对汽车空心圆管折弯模具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种针对汽车空心圆管折弯模具,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种针对汽车空心圆管折弯模具,包括下模座,所述下模座的前端外表面设置有氮气弹簧,所述下模座的上端外表面设置有导柱,所述导柱的一侧设置有外管位,所述外管位的一侧外表面设置有上模板,所述上模板的下端外表面设置有下模压料板,所述上模板的一侧外表面设置有滚轮,所述上模板的上端外表面设置有上模座,所述滚轮的下端外表面设置有下模板,所述滚轮的一侧外表面设置有靠刀。
滚轮主要是有利于避免空心圆管出现被压扁的情况。
外管位主要是有利于实现快速找准位置进行零件定位。
优选的,所述氮气弹簧的后端外表面与下模座的前端外表面活动连接,所述下模座的上端外表面与导柱的下端外表面活动连接。
优选的,所述氮气弹簧的上端外表面与下模压料板的下端外表面固定连接,所述下模压料板的上端外表面与上模板的下端外表面活动连接。
优选的,所述上模板的一侧外表面与外管位的一侧外表面活动连接,所述上模板的另一侧外表面与下模板的一侧外表面固定连接。
优选的,所述下模板的前端外表面与滚轮的后端外表面活动连接,所述下模板的一端外表面与靠刀的一侧外表面可拆卸连接。
优选的,所述导柱与上模板的上端外表面均与上模座的下端外表面活动连接,所述导柱的数量为四组。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种针对汽车空心圆管折弯模具,通过设置的滚轮,在模具弯折时,可通过滚轮对零件进行弯折,可以有效的避免空心圆管被压扁的情况,有利于模具的使用,通过设置的外管位,在模具使用时,可以将零件一端靠在外管位上,可以实现快速找准位置进行零件定位,有利于人们的使用,整个一种针对汽车空心圆管折弯模具结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种针对汽车空心圆管折弯模具的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种针对汽车空心圆管折弯模具的局部结构示意图。
图3为本实用新型一种针对汽车空心圆管折弯模具的图2中A处的放大图。
图中:1、下模座;2、氮气弹簧;3、下模压料板;4、下模板;5、导柱;6、上模座;7、外管位;8、上模板;9、滚轮;10、靠刀。
具体实施方式
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