[实用新型]一种外观熔接线结构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件，尤其是一种外观熔接线结构。一种外观熔接线的改善结构，所述牌照板BOSS柱处表面做0.3mm的沉台面，并封0.5mm的胶，沉台面中心设计有0.2mm深的圆锥形孔。本实用新型的有益之处：取消了BOSS柱通孔结构，增加封胶，改善了外观有熔接线的缺陷；在沉台中心增加对中特征，使安装牌照打螺钉更精准可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，尤其是一种外观熔接线结构。

背景技术

现代生活出行的形式多种多样，其中汽车这一交通工具就目前出行的话是非常普遍的，然而汽车需要上路驾驶的话，必须配备相关证件，汽车牌照是证件之一；目前的市面上的车型，牌照在车身上的安装方式都是在汽车前后设计有牌照安装板基座的，有了安装板基座安装既简单又美观；然而在客户刚入手新车的头一个星期，车辆只能用零时牌照，安装不了正常牌照，这样的话，汽车牌照安装板的外观就非常讲究了，不能有外观缺陷影响整车质量，又要客户从正面安装牌照能顺利的对准打紧螺钉，原本的牌照板螺钉紧固处BOSS柱是通孔，注塑孔外观处存在熔接线改善不了，影响外观，整车质量降低。

发明内容

为了解决上述熔接线改善不了的技术问题，本实用新型提供一种外观熔接线结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种外观熔接线结构，所述牌照板BOSS柱处表面做0.3mm的沉台面，并封0.5mm的胶，沉台面中心设计有0.2mm深的圆锥形孔。

使用本实用新型的技术方案，取消了BOSS柱通孔结构，增加封胶，改善了外观有熔接线的缺陷；在沉台中心增加对中特征，使安装牌照打螺钉更精准可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型AA向剖面的结构示意图；

图3是图2放大部分B的结构示意图；

图4、5是改进前的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例

如图1、2、3所示的一种外观熔接线结构，所述牌照板BOSS柱处表面做0.3mm的沉台面1，并封0.5mm的胶，沉台面1中心设计有0.2mm深的圆锥形孔2，C是沉台面1与牌照板BOSS柱处表面之间的间距，间距是0.3 mm，D的间距是0.5mm，E的间距是0.2mm，影响操作简便和实用性的前提下，达到了改善产品外观缺陷的作用。

使用时，如图4、5，安装板BOSS柱打紧处之前为通孔，产品表面熔接线无法改善，现在改善方案封0.5mm的胶，使塑料流动能顺畅，不至于在通孔处熔接，形成熔接线，然而光做沉台面不利于安装牌照的螺钉对中，圆锥形孔用于打螺钉对中。

应当理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不足以限制本实用新型的技术方案，对本领域普通技术人员来说，在本实用新型的精神和原则之内，可以根据上述说明加以增减、替换、变换或改进，而所有这些增减、替换、变换或改进后的技术方案，都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。