[实用新型]一种钢筋放线减速装置有效

专利信息
申请号: 202022406470.1 申请日: 2020-10-26
公开(公告)号: CN213475045U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 靳力铭;鲁云峰;宣宝亮 申请(专利权)人: 唐山市力铭金属制品有限公司
主分类号: B65H75/30 分类号: B65H75/30;B65H75/18
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 马希超
地址: 064000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢筋 放线 减速 装置
【权利要求书】:

1.一种钢筋放线减速装置,包括固定座(1),固定座(1)上转动连接有放线装置,放线装置包括转盘(2),其特征在于:所述固定座(1)上安装有驱动件,驱动件连接有用于降低转盘(2)转速的摩擦块(31)。

2.根据权利要求1所述的一种钢筋放线减速装置,其特征在于:所述驱动件为气缸(3)。

3.根据权利要求1所述的一种钢筋放线减速装置,其特征在于:所述摩擦块(31)包括第一摩擦块(311)和第二摩擦块(312),第一摩擦块(311)与驱动件固定连接,第二摩擦块(312)与第一摩擦块(311)插接,且第二摩擦块(312)与第一摩擦块(311)之间连接有第一螺栓(32)。

4.根据权利要求1所述的一种钢筋放线减速装置,其特征在于:所述转盘(2)边缘固定连接有第一滑杆(4),第一滑杆(4)插接有第二滑杆(42),第一滑杆(4)与第二滑杆(42)之间连接有弹簧(41),第二滑杆(42)远离弹簧(41)的一端设有弯曲方向与转盘(2)转动方向一致的第一锁紧钩(44),固定座(1)上设有滑座(5),滑座(5)固定连接有弯曲方向与第一锁紧钩(44)弯曲方向相反的第二锁紧钩(51)。

5.根据权利要求4所述的一种钢筋放线减速装置,其特征在于:所述第二滑杆(42)在第一滑杆(4)的插接部分的侧壁上设有对第二滑杆(42)滑出长度进行限位的限位块(43)。

6.根据权利要求4所述的一种钢筋放线减速装置,其特征在于:所述固定座(1)上设有滑轨(52),滑座(5)与滑轨(52)滑动连接,且滑座(5)与滑轨(52)之间通过第二螺栓(53)锁紧。

7.根据权利要求3所述的一种钢筋放线减速装置,其特征在于:所述第二摩擦块(312)与转盘(2)接触的表面设有多个凸块(6)。

8.根据权利要求1所述的一种钢筋放线减速装置,其特征在于:所述放线装置还包括转盘(2)上部连接的放置座(21),放置座(21)包括围栏(22)和支撑架(23),围栏(22)和支撑架(23)均与放置座(21)固定连接,支撑架(23)铰接有多个用于径向支撑钢筋卷的撑杆(25),且支撑架(23)和撑杆(25)与钢筋接触的表面均设有软质耐磨的橡胶层(7)。

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