[实用新型]发动机缸体夹紧装置

权利要求书

1.一种发动机缸体夹紧装置，具有底座以及该底座上的若干支撑钉、两组夹紧机构，夹紧机构包括有夹体、活塞杆、活塞、夹爪以及弹簧，夹体下部活塞腔内设活塞，夹体的杆腔内设活塞杆，该活塞杆的下端伸至活塞腔内并与活塞固定在一起，夹体的上部外侧壁的条形通孔内均设夹爪，夹爪外具有弹簧，活塞腔内处于活塞上部以及下部的型腔均设进油通道，其特征是：所述其中一组夹紧机构的夹体下端设置在一个支座上，该支座设置在底座上，所述另一组夹紧机构的夹体下端设置在一个中间座上，该中间座设置在两组水平直线导轨的滑块上，这两组直线导轨的轨道设置在底座上，所述中间座的两侧分别设置一个限位板，每个限位板的侧方均设与其对应的限位座，每个限位板与其对应限位座之间设一根水平的芯杆，芯杆的一端与限位板相接，另一端穿过限位座内部的槽孔，所述芯杆上安装限位弹簧，限位弹簧的一端与限位板相接，另一端伸入限位座内部的槽孔并与芯杆上的顶块相接。

2.根据权利要求1所述的发动机缸体夹紧装置，其特征是：所述夹紧机构的夹体顶部设导入块，该导入块呈锥形。

3.根据权利要求1所述的发动机缸体夹紧装置，其特征是：所述夹紧机构的夹爪外侧设置垫块。