[实用新型]一种降躁隔音空心电梯导轨有效
申请号: | 202022407057.7 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN213864922U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 杨敬春 | 申请(专利权)人: | 浙江西豪电梯成套设备制造有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 314408 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔音 空心 电梯 导轨 | ||
本实用新型公开了一种降躁隔音空心电梯导轨,属于电梯导轨技术领域,包括导轨,所述导轨的两侧外壁处固定连接有安装板,且安装板的表面开设有螺孔,所述螺孔内螺纹旋接有螺栓,所述导轨的中部开设有空心槽,且空心槽的槽壁之间横向焊接有工形块A和工形框B,在工形块A和工形块B外侧的空心槽槽壁处硫化橡胶块,并且橡胶块的内部内孔中填充空心球,当导轨的安装板借助螺栓旋接螺孔和电梯安装架完成安装后,电梯轿厢外侧有滑动结构在导轨上进行滑动,此时导轨产生的噪音传递至橡胶块的内孔和空心球中后经过真空消音,有效的削弱了导轨传出的噪音,防止过大的噪音传入电梯轿厢内影响乘坐人员。
技术领域
本实用新型涉及电梯导轨技术领域,尤其涉及一种降躁隔音空心电梯导轨。
背景技术
电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形,L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时,承受轿厢,电梯制动时的冲击力,安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关,因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨,对重导轨为副轨。
专利号CN201921369478.6公开了一种空心电梯导轨,属于电梯导轨技术领域,包括空心导轨,所述空心导轨的两侧外壁固定连接有活动块,所述活动块的外壁一侧开设有圆形内槽,所述圆形内槽之间的活动块的内侧嵌入有空心块,且空心块的内部开设有油孔,所述油孔的底端与活动块内侧的圆形内槽互通连接有小孔,所述圆形内槽的内部嵌入有滚珠,本实用新型提供一种空心电梯导轨,其通过设有活动块和预装板,安装在电梯一侧的预装板与空心导轨嵌合时,活动块内侧的滚珠在圆形内槽和圆形壁槽内滚动,圆球形的滚珠使得滑动片在空心导轨外侧滑动的更加顺畅,使得电梯运行速度加快,减少材料摩擦所带来的损耗。
1、现有技术的空心电梯导轨的中部设置有空心槽,而这种空心导轨的空心槽内缺乏支撑结构,进而空心导轨在运输中受压时容易变形损坏,影响空心导轨的使用,为此,我们提出一种降躁隔音空心电梯导轨。
2、现有技术的空心电梯导轨在正常运行时,导轨与电梯轿厢之间容易产生振动和摩擦噪音,且噪音会在空心导轨的空心槽内产生回音增强,而这种空心导轨处缺乏消音结构,进而这种噪音容易扩散开来对电梯乘坐人员造成困扰,为此,我们提出一种降躁隔音空心电梯导轨。
实用新型内容
本实用新型提供一种降躁隔音空心电梯导轨,在导轨的空心槽内焊接工形块A和工形块B进行支撑,当导轨运输受压时,其空心槽内部有工形块A和工形块B进行支撑不易变形损坏,在工形块A和工形块B外侧的空心槽槽壁处硫化橡胶块,并且橡胶块的内部内孔中填充空心球,当导轨的安装板借助螺栓旋接螺孔和电梯安装架完成安装后,电梯轿厢外侧有滑动结构在导轨上进行滑动,此时导轨产生的噪音传递至橡胶块的内孔和空心球中后经过真空消音,有效的削弱了导轨传出的噪音,防止过大的噪音传入电梯轿厢内影响乘坐人员。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种降躁隔音空心电梯导轨,包括导轨,所述导轨的两侧外壁处固定连接有安装板,且安装板的表面开设有螺孔,所述螺孔内螺纹旋接有螺栓,所述导轨的中部开设有空心槽,且空心槽的槽壁之间横向焊接有工形块A和工形块B,所述工形块A和工形块B的外侧与空心槽的槽壁之间硫化有橡胶块,且橡胶块的内部开设有内孔,所述内孔的内部填充有空心球。
可选的,所述工形块A和工形块B的材质为金属铝材质。
可选的,所述螺孔的槽口处的安装板表面开设有下沉槽,且下沉槽内旋入有螺栓的背端螺帽。
可选的,所述橡胶块的材质为氟橡胶材质。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在导轨的空心槽内焊接工形块A和工形块B进行支撑,当导轨运输受压时,其空心槽内部有工形块A和工形块B进行支撑不易变形损坏,解决了现有空心电梯导轨的内部缺乏支撑结构运输受压时容易变形损坏的问题。
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