[实用新型]一种飞机客舱行李架作动器拆装专用工装

权利要求书

1.一种飞机客舱行李架作动器拆装专用工装，其特征在于：包括滚轮、工装本体以及牵拉绳；所述工装本体包括第一固定板、第二固定板以及连接板；所述第一固定板和所述第二固定板相对设置，所述第一固定板贯穿开设有第一滚轮通孔，所述第二固定板对应所述第一滚轮通孔位置贯穿开设有第二滚轮通孔，所述第一滚轮通孔和所述第二滚轮通孔均与所述滚轮相匹配，所述滚轮可卡合穿设于所述第一滚轮通孔和所述第二滚轮通孔；所述连接板固定设置于所述第一固定板与所述第二固定板之间，且在横截面上呈环绕所述第一滚轮通孔和所述第二滚轮通孔设置；所述连接板设置有牵拉孔，所述牵拉绳环绕所述连接板外侧表面设置，并可自所述牵拉孔与所述滚轮外表面接触。

2.根据权利要求1所述的飞机客舱行李架作动器拆装专用工装，其特征在于：所述连接板包括两个矩形连接板，两个所述矩形连接板分别位于所述第一滚轮通孔两侧；两个所述矩形连接板、所述第一固定板以及所述第二固定板围合形成所述牵拉孔。

3.根据权利要求2所述的飞机客舱行李架作动器拆装专用工装，其特征在于：所述第一固定板以及所述第二固定板均包括矩形部以及半圆形部，所述第一滚轮通孔和所述第二滚轮通孔分别位于所述第一固定板和所述第二固定板所述矩形部以及所述半圆形部的连接处；所述矩形连接板的两侧分别与两个所述矩形部的边缘固定连接。

4.根据权利要求3所述的飞机客舱行李架作动器拆装专用工装，其特征在于：所述第一固定板以及所述第二固定板的矩形部两侧边缘均向外延伸形成有限位部，所述牵拉绳位于所述第一固定板以及所述第二固定板的限位部之间。

5.根据权利要求1所述的飞机客舱行李架作动器拆装专用工装，其特征在于：所述工装本体为一体成型的金属制件或合金制件。

6.根据权利要求1所述的飞机客舱行李架作动器拆装专用工装，其特征在于：所述牵拉绳为尼龙制件。