[实用新型]轴流高压压气机及可调静叶的调节机构有效
申请号: | 202022407813.6 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213478763U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 张智轩;胡淑慧;高国荣 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F04D29/56 | 分类号: | F04D29/56;F04D27/00;F04D19/00;F04D25/08 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴流 高压 压气 可调 调节 机构 | ||
提供轴流高压压气机及可调静叶的调节机构,在可调静叶的调节机构中,可调静叶的转轴,径向外端设置有外螺纹,并且在该调节机构中,在机匣上设置的轴套,供转轴穿过并容许转轴转动;发条弹簧一端连接转轴,另一端连接轴套的内壁;限位件具有穿孔;发条弹簧设置成随转轴的转动施加偏力矩于转轴,限位件位于轴套的径向外端,穿孔由转轴的径向外端穿过并连接固定。
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机的轴流高压压气机、可调静叶的调节机构。
背景技术
高压比多级轴流高压压气机一般采用可调静叶和调节机构系统,调节高压压气机气流流量和攻角,稳定气流,匹配流通能力,避免发动机产生喘振或失速等不稳定状态。
可调静叶和调节机构系统的工作原理是在作动筒中的活塞推动驱动臂,驱动臂推动联动环绕发动机轴线转动,然后联动环带着摇臂,摇臂带动可调静子叶片,使其绕自身转动轴转动,从而实现静子叶片角度的调节。相应的多级联调调节机构已经广泛应用于多型航空发动机,图1中列出了常见的曲柄连杆式多级联调调节机构1以及被该机构推动的可调静叶2,其包括作动筒、驱动臂、联动环、摇臂、连杆和反馈传感器等零组件,零组件数量繁多,结构复杂,且本身重量较大,势必增大整个发动机的空间和重量。
一种可调静叶的调节机构,通过发条弹簧在静叶的转轴上施加偏力矩,其可省略联动环,但调节机构的径向定位需要改进,以进一步提升径向定位性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调静叶的调节机构,其可省略联动环,并且其装配结构有利于使得整个调节机构能准确地进行径向定位。
本实用新型的另一目的在于提供一种轴流高压压气机,其结构简单。
为使所述目的,在可调静叶的调节机构的一实施方式中,在机匣上设置的轴套,供所述转轴穿过并容许所述转轴转动;发条弹簧套在所述转轴上,一端连接所述转轴,另一端连接所述轴套的内壁;限位件具有穿孔;所述发条弹簧设置成随所述转轴的转动施加偏力矩于所述转轴,所述限位件位于所述轴套的径向外端,所述穿孔由所述转轴的所述径向外端穿过并连接固定。
在一实施方式中,所述转轴的径向外端设置有外螺纹,所述限位件的所述穿孔与所述转轴的所述径向外端螺纹连接。
在一实施方式中,该调节机构还包括外衬套和内衬套,所述外衬套在所述轴套的径向外端被夹所述转轴和所述轴套的内壁之间,所述内衬套在所述轴套的径向内端被夹所述转轴和所述轴套的内壁之间。
在一实施方式中,所述外衬套具有外法兰边,所述内衬套具有内法兰边;所述内法兰边夹在所述机匣的内表面和所述翼型件的径向外端之间;所述外法兰边夹在所述限位件的端面和所述轴套的径向外端面之间。
在一实施方式中,该调节机构还包括位于所述机匣上的导向槽,所述可调静叶还包括翼型件,所述翼型件上设置有导向凸起,所述导向凸起嵌入所述导向槽并可滑动,所述导向槽以所述转轴为中心成圆弧形并且弧长根据可调静叶的关闭和极开两个状态的位置限定。
在一实施方式中,所述轴套的内壁包括引导类榫槽、过渡类榫槽和定位类榫槽,所述发条弹簧的所述另一端连接类榫块,所述引导类榫槽和所述定位类榫槽在所述轴套的径向外端和所述径向内端之间延伸,所述过渡类榫槽连接所述引导类榫槽和所述定位类榫槽,所述引导类榫槽提供所述类榫块的入口,所述类榫块定位于所述定位类榫槽的终点。
在一实施方式中,所述发条弹簧的所述一端焊接于所述转轴,且所述另一端通过类榫槽和所述类榫块的配合定位。
为实现所述目的的轴流高压压气机,包括机匣以及沿该机匣的周向分别设置的多个可调静叶,所述多个可调静叶分别配置任一项所述的调节机构。
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