[实用新型]一种导管偏心装配试验工装

说明书

本申请涉及一种导管偏心装配试验工装，涉及航空液压导管试验的技术领域，其包括：固定支座；旋转支座，转动连接在固定支座上；第一夹持组件，设置于固定支座上，用于夹持导管；第二夹持组件，设置于旋转支座上，用于夹持导管；以及锁紧件，设置于固定支座上，用于将旋转支座固定。所述固定支座的一端开设有容置槽，所述旋转支座设置于容置槽内；所述固定支座的一侧表面上开设有通孔，所述通孔与容置槽连通，所述旋转支座的一侧表面上开设有定位槽，所述锁紧件设置为销轴，所述销轴能够穿过通孔并伸进定位槽内。本申请能够模拟导管的偏心装配情况，从而保证液压导管系统的稳定运行。

技术领域

本申请涉及航空液压导管试验的技术领域，尤其是涉及一种导管偏心装配试验工装。

背景技术

液压导管系统是飞机的重要组成部分，不同位置的导管之间通过管接头装配在一起，从而形成一个管路系统，但是在导管的实际装配中，受到设备内部空间位置以及管路布局的影响，接头两侧导管的轴线可能不在同一直线上，而在导管系统的不同位置，均需要承受来自系统内流体的压力作用，在高压作用下，两段导管的连接处容易出现泄漏现象，而目前缺乏对导管装配情况进行预先试验的设备，从而导致液压导管系统在工作过程中存在不稳定性因素。

实用新型内容

为了对导管的装配情况进行预先试验，本申请提供一种导管偏心装配试验工装。

本申请提供的一种导管偏心装配试验工装采用如下的技术方案：

一种导管偏心装配试验工装，包括：

固定支座；

旋转支座，转动连接在固定支座上；

第一夹持组件，设置于固定支座上，用于夹持导管；

第二夹持组件，设置于旋转支座上，用于夹持导管；以及

锁紧件，设置于固定支座上，用于将旋转支座固定。

通过采用上述技术方案，试验过程中，首先将其中一根导管安装在第一夹持组件上，将另一根导管安装在第二夹持组件上，然后转动旋转支座并通过锁紧件将其固定，然后在两根导管之间连接接头，两根导管通过接头连接为一体后，向导管内通入液体介质并持续增压至一定压力值，观察在一定时间段内，两段导管接头位置的连接情况，是否会发生液体泄漏甚至爆管现象。导管生产加工完成后，采用上述方式模拟两段导管的偏心装配工况，并通过持续施压的方式来观测导管接头位置的连接情况，能够对两段导管在偏心装配下的连接情况进行预先试验，对于装配完成的液压导管系统的稳定运行具有重大意义。

可选的，所述固定支座的一端开设有容置槽，所述旋转支座设置于容置槽内；

所述固定支座的一侧表面上开设有通孔，所述通孔与容置槽连通，所述旋转支座的一侧表面上开设有定位槽，所述锁紧件设置为销轴，所述销轴能够穿过通孔并伸进定位槽内。

通过采用上述技术方案，通过销轴与通孔、定位槽的配合来固定旋转支座，方式简单易于操作。

可选的，所述通孔在固定支座上设有多个，多个所述通孔由固定支座侧表面的下部倾斜向上排列；

所述定位槽在旋转支座侧表面的下部并排设置有多个，多个所述定位槽的轴线组成的平面平行于旋转支座的底面。

通过采用上述技术方案，定位槽与通孔一一对应，每一组定位槽和通孔均对应一个特定的旋转角度，转动旋转支座至特定的角度时，将销轴插设在通孔和定位槽内，能够将旋转支座固定在不同的角度位置，即改变两根导管轴线之间的夹角，满足不同的试验条件，进而贴合不同的工况，适用性更强。

可选的，所述第一夹持组件在固定支座上间隔设置有两组。