[实用新型]一种可变角度挡板组成

说明书

本实用新型公开了一种可变角度挡板组成，涉及铁路运输装备技术领域；其包括边框组成、挡板组成、支撑座和至少一个撑杆组成，边框组成的一侧设有折页并通过折页与承载架上横梁上的折页座铰接，挡板组成平铺固定在边框组成上；支撑座固定在边框组成底部，撑杆组成的一端与支撑座铰接，挡板组成被构造成有平置状态和翻折状态，当挡板组成处于平直状态时，撑杆组成的另一端与折页铰接；当挡板组成处于翻折状态时，撑杆组成的另一端与承载架横梁铰接，使得挡板组成与承载架具有翻折角度；通过实施本技术方案，能够适用于装载多种直径的卷钢和各种形式的型钢、板材、钢条等，满足卷钢和各种形式的型钢、板材、钢条等的运输需求，极大的节约了运输成本。

技术领域

本实用新型涉及铁路运输装备技术领域，具体地讲，涉及一种可变角度挡板组成。

背景技术

随着社会经济的发展，各种钢材的需求量不断增加，钢铁企业钢材产品需要通过铁路运输，我国铁路主要采用铁路敞车、平车运输，随着铁路行业的不断发展，采用集装架运输已成为一种趋势。

现有技术中，我国钢材运输(如卷钢)通常采用的是专用集装架，其挡板一般采用固定式挡板，采用这种固定式挡板存在以下缺陷：这种挡板只能装用特定直径的卷钢或一定尺寸的型钢、板材等，且采用固定挡板的装载方式，造成了运输的极大浪费，也直接影响到了运输的成本。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可变角度挡板组成，能够适用于装载多种直径的卷钢和各种形式的型钢、板材、钢条等，满足卷钢和各种形式的型钢、板材、钢条等的运输需求，极大的节约了运输成本，具有很好的应用前景和推广使用价值。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种可变角度挡板组成，包括

边框组成，所述边框组成的一侧设有折页并通过折页与承载架上横梁上的折页座铰接；

挡板组成，所述挡板组成平铺固定在所述边框组成上，用于承载货物；

支撑座，所述支撑座固定在所述边框组成底部，并设于边框组成相对于折页的另一侧；

至少一个撑杆组成，所述撑杆组成的一端与所述支撑座铰接，所述挡板组成被构造成有平置状态和翻折状态，当所述挡板组成处于平直状态时，所述撑杆组成的另一端与所述折页铰接；当所述挡板组成处于翻折状态时，所述撑杆组成的另一端与承载架横梁铰接，使得所述挡板组成与承载架之间具有翻折角度。

可选地，当所述挡板组成处于翻折状态时，所述撑杆组成的一端通过圆销与所述支撑座紧固，另一端通过销螺栓与承载架横梁紧固，通过改变所述撑杆组成与挡板组成铰接的位置，实现所述挡板组成角度变化，从而适用于装载多种直径的卷钢和各种形式的型钢、板材、钢条等，满足多种货物的装载要求。

可选地，所述折页呈U型结构，并在U型结构的两端布置有第一铰接孔和第二铰接孔，所述第一铰接孔用于连接承载架横梁，第二铰接孔用于连接所述撑杆组成。本技术方案中折页采用一体式铸件，能够有效降低成本，增加挡板组成处于平置状态的强度。

可选地，所述挡板组成包括挡板、垫板和挡板支撑座，所述垫板固定于所述挡板底部，所述挡板支撑座固定在所述边框组成底部，垫板的设计可有效增强挡板的结构强度，而挡板支撑座的设计在挡板组成处于平直状态时，可有效起到支撑作用。

可选地，所述挡板上平铺设有一耐磨橡胶，所述耐磨橡胶通过螺栓与所述挡板和所述垫板紧固。耐磨橡胶的设计可有效增强货物与挡板组成承载面的摩擦力，以使运输过程更为稳定，同时耐磨橡胶能够起到柔性缓冲的作用，防止货物表面受损；而垫板在增强挡板本身结构稳定性的同时也起到了稳固耐磨橡胶的作用，以使耐磨橡胶固定更为可靠。