[实用新型]一种组合式气阀钢

说明书

本实用新型公开了一种组合式气阀钢，包括钢棒，还包括支撑座，所述钢棒的两侧均安装有两个卡箍，位于所述钢棒同一侧的两个卡箍之间通过锁紧螺栓二和螺帽固定连接，所述支撑座的前后端外侧壁上均铰接有折弯状的转动杆。本实用新型中，通过锁紧螺栓二和螺帽的设置，可对卡箍进行固定，使得卡箍固定在钢棒的外部，卡箍的外壁与支撑座贴合之后，通过对转动杆的转动，使得压块二位于连接槽的顶部，通过转动锁紧螺栓，压块与连接槽相卡合，实现了卡箍与支撑座的连接，实现了对钢棒的固定，支撑座的下表壁与地面相贴合，起到了对钢棒限位的作用，可方便于对钢棒的存放。

技术领域

本实用新型涉及气钢阀技术领域，尤其涉及一种组合式气阀钢。

背景技术

气阀钢是指适合于制造各种阀门用的钢种，也称气阀钢。是用于制造汽油发动机和柴油发动机进、排气阀的必用材料，也是整个发动机中的关键材料。

现有的气阀钢在使用时存在一定的弊端，由于气阀钢主体呈圆柱形，因此在对气阀钢进行存放时，气阀钢便会出现滚动的情况，不方便使用人员将其进行放置以及存放，使用起来较为不便。

因此，提出一种组合式气阀钢。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决气阀钢的存放不便的问题，而提出的一种组合式气阀钢。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种组合式气阀钢，包括钢棒，还包括支撑座，所述钢棒的两侧均安装有两个卡箍，位于所述钢棒同一侧的两个卡箍之间通过锁紧螺栓二和螺帽固定连接，所述支撑座的前后端外侧壁上均铰接有折弯状的转动杆，所述转动杆的折弯端旋合有锁紧螺栓一且锁紧螺栓一的端部固定有压块，所述卡箍上具有与压块相适配的连接槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑座的下表壁粘接有橡胶垫一。

作为上述技术方案的进一步描述：

卡箍与钢棒相贴合的曲面上粘接有橡胶垫二。

作为上述技术方案的进一步描述：

支撑座的上表壁具有容纳锁紧螺栓二端部的凹槽。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过锁紧螺栓二和螺帽的设置，可对卡箍进行固定，使得卡箍固定在钢棒的外部，卡箍的外壁与支撑座贴合之后，通过对转动杆的转动，使得压块二位于连接槽的顶部，通过转动锁紧螺栓，压块与连接槽相卡合，实现了卡箍与支撑座的连接，实现了对钢棒的固定，支撑座的下表壁与地面相贴合，起到了对钢棒限位的作用，可方便于对钢棒的存放。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的气钢阀结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的A-A截面结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的B局部放大结构示意图；

图例说明：

1、钢棒；2、卡箍；3、支撑座；4、锁紧螺栓一；5、橡胶垫一；6、转动杆；7、锁紧螺栓二；8、橡胶垫二；9、压块；10、连接槽；11、螺帽；12、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。