[实用新型]汽车橡胶防音材原材料生产设备

说明书

本实用新型涉及一种汽车橡胶防音材原材料生产设备，属于机械领域。齿轮箱固定在机台上，齿轮箱通过传动皮带与搅拌电机连接，联轴器齿轮箱通过花键轴与齿轮箱连接，搅拌快桨轴和搅拌慢浆轴分别通过平键与联轴器齿轮箱连接，套铜轴承套装在搅拌快桨轴上，套铜轴承通过脚座固定在机台上；传动轴承安装在搅拌快、慢浆轴上，搅拌缸与传动轴承连接，排料齿轮箱与搅拌缸连接，排料齿轮箱通过传动链条与排料电机连接，排料螺杆通过花键与排料齿轮箱连接，搅拌缸的排料沟槽套装在排料螺杆外侧。优点在于：结构简单，构思新颖。增大混炼容积，自动排料，提高生产效率，降低生产成本，实用性强。对于汽车橡胶防音材原材料生产，具有广泛的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别涉及汽车橡胶防音材的生产设备领域，尤指一种汽车橡胶防音材原材料生产设备。

背景技术

众所周知，防音材料通常包含合成的树脂防音材料以及装饰材料。汽车防音材料是针对汽车噪音设计的。针对汽车噪音的来源采用不同的汽车防音材料，比如在车门、车顶、车窗、车底甲盘、后尾箱、引擎盖等容易产生汽车噪音的部位，进行一些防音材料的安装。通常，车门采用消音隔热棉，在汽车门板、甲盘、后尾箱贴上防音减震胶来减少汽车行驶过程中的振动。这对于改善汽车噪音更加有效。汽车制震胶有两种：一种是丁基橡胶，一种是沥青，丁基橡胶耐温性好，在高温+300度和低温-80度的环境下性能稳定，不变形不开裂，与被粘贴物粘贴牢固。沥青制震胶价格实惠，应用普遍，但存在安全隐患，容易融化，也不环保。

目前，在汽车橡胶防音材原材料的生产过程中，通常采用密炼机进行原材料的混炼生产，密炼机最大混炼300L材料，混炼材料容积小，需要人工手动排料，生产效率慢，生产成本高。亟待改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车橡胶防音材原材料生产设备，解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型能够满足产品质量要求，增大混炼容积，自动排料，提高生产效率，降低生产成本,实用性强。对于汽车橡胶防音材原材料生产，具有广泛的推广价值。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

汽车橡胶防音材原材料生产设备，齿轮箱1固定在机台2上，所述齿轮箱1通过传动皮带3与搅拌电机4连接，联轴器齿轮箱5通过花键轴与齿轮箱1连接，搅拌快桨轴6和搅拌慢浆轴7分别通过平键与联轴器齿轮箱5连接，套铜轴承8套装在搅拌快桨轴6上，套铜轴承8与脚座9连接，脚座9固定在机台2上；传动轴承10安装在搅拌快桨轴6和搅拌慢浆轴7上，搅拌缸11与传动轴承10连接，排料齿轮箱12与搅拌缸11连接，排料齿轮箱12通过传动链条13与排料电机14连接，排料螺杆15通过花键与排料齿轮箱12连接，搅拌缸11的排料沟槽套装在排料螺杆15外侧；缸盖气缸16固定在机台2上，缸盖气缸16的出杆与缸盖17连接，缸盖气缸16通过气管与气动阀岛18连接；翻缸液压缸19通过螺丝与机台2连接，翻缸液压缸19的出杆与搅拌缸11连接，翻缸液压缸19通过油管与液压泵站20连接。

所述的搅拌缸11的缸壁有中空夹层，搅拌快桨轴6和搅拌慢浆轴7是空心轴，搅拌缸11的中空夹层、空心的搅拌快桨轴6和搅拌慢浆轴7通过管道与油温机21连接；搅拌电机4和排料电机14分别通过三相电线与搅拌变频器22和排料变频器23连接，温度传感器24通过螺纹与搅拌缸11固定连接，搅拌变频器22、排料变频器23、温度传感器24和触摸屏25分别通过信号电线与PLC控制器26相连。

所述的齿轮箱1的型号为博能传动H208SH-22.4-B。

所述的搅拌电机4的型号为西门子变频电机55KW-4P加装制动器。

所述的搅拌快桨轴6和搅拌慢浆轴7的材料为SUS304不锈钢，厚度为8mm。

所述的排料齿轮箱12的型号为博能传动K107-30.9斜齿硬齿面减速机。

所述的搅拌缸11的内胆材料为SUS304不锈钢，厚度为14mm。