[实用新型]一种储物箱

说明书

一种储物箱，包括箱体，箱体固定于汽车副仪表板上，箱体的侧壁设有进风口和出风口，进风口连通于汽车后吹面风道，出风口连通于汽车外部。本实用新型涉及的储物箱，增加进出风导流结构，利用汽车空调气流对其内部进行加热、冷却，容易实施，且方便客户储存物品，增加设计车型的舒适、便捷性，提升用户体验。

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，更具体地，涉及一种储物箱。

背景技术

近年来，汽车市场竞争日趋激烈，汽车的舒适性、便捷性越来越受到客户的关注，也是各个主机厂车型开发中需要提升的重要性能。随着汽车技术的不断发展，国内主机厂对汽车舒适性、便捷性的要求也越来越高，如何在设计中突出舒适、便捷至关重要。传统的仪表板储物箱，位于副仪表板内部，后吹面风道上方，为一立方体空腔，独立密闭空间，关闭盖子后内部无空气流通，仅能作为普通储物使用，功能单一。因此，需要设计一种新型储物箱，能够具有冷热功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种一种储物箱，具有冷热功能。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种一种储物箱，包括箱体，所述箱体固定于汽车副仪表板上，所述箱体的侧壁设有进风口和出风口，所述进风口连通于汽车后吹面风道，所述出风口连通于汽车外部。

优选地，所述进风口为圆形，直径为20-40mm。

优选地，所述出风口为矩形。

优选地，还包括导风管，所述导风管的两端分别连通于所述进风口和所述汽车后吹面风道。

优选地，所述导风管外壁套设有保温层。

优选地，所述导风管与所述进风口和所述汽车后吹面风道的连接处均设有密封结构。

优选地，所述箱体与所述导风管均为一体成型。

优选地，所述箱体内壁对应进风口处设有盖板，所述盖板能够开关以打开或关闭所述进风口。

优选地，所述箱体包括底壁和四个侧壁，所述进风口和所述出风口设于同一个侧壁上。

优选地，所述进风口中心与所述箱体的一个侧壁的顶端之间的距离为40-60mm，所述进风口中心与所述箱体的所述一个侧壁的一侧之间的距离为40-60mm；

所述出风口与所述箱体的所述一个侧壁的底端之间的距离不低于10mm，所述出风口与所述一个侧壁的另一侧之间的距离不低于10mm。

本实用新型涉及的储物箱，增加进出风导流结构，利用汽车空调气流对其内部进行加热、冷却，容易实施，且方便客户储存物品，增加设计车型的舒适、便捷性，提升用户体验。

本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的储物箱安装位置示意图；

图2示出了根据本实用新型的一个实施例的储物箱中箱体的示意性结构图；

图3示出了根据本实用新型的一个实施例的储物箱中汽车后吹面风道的示意性结构图；

图4示出了根据本实用新型的一个实施例的储物箱中导风管的示意性结构图；

附图标记说明：

1箱体，2进风口，3出风口，4导风管，5汽车副仪表板，6汽车后吹面风道。

具体实施方式