[实用新型]一种方便停车的机械停车位

说明书

本实用新型公开了一种方便停车的机械停车位，包括停车板，停车板前端设有斜板，停车板两侧外壁各水平设有加固梁，加固梁顶部设有固定板，固定板上滑配穿设有两个限位柱，限位柱一端共同竖直连接有限位板，限位板与固定板之间围成一个缓冲空间，限位板顶端设有踏板，固定板与限位板之间设有弹性件。本实用新型的有益效果：通过设置弹性件对限位板产生弹性抵顶，这样即使车辆行驶时，轮胎与限位板产生挤压摩擦，限位板能够具有一定的水平浮动，进而避免挤压轮胎，对轮胎产生磨损影响，且方便司机调整车辆位置，进而便于司机进行停车，设置反光条，使得司机在倒车时，通过观察反光条，来估计限位板与轮胎的间距，达到辅助停车的目的。

技术领域

本实用新型涉及机械停车设备技术领域，具体涉及一种方便停车的机械停车位。

背景技术

现有的机械停车设备在使用时，可能会产生车辆驶入停车板的间距未掌握好，导致轮胎摩擦、挤压停车板的宽度两侧的挡板，一方面导致轮胎被挤压，产生磨损影响，另一方面由于轮胎被挡板挤压，使得车辆无法顺畅驶入停车板内，因此需要对现有技术中的机械停车设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种方便停车的机械停车位，它可以实现至少一定程度上解决现有技术的问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种方便停车的机械停车位，包括与曳引机构驱动连接的且用于停放车辆的停车板，所述停车板前端设有供车辆驶入停车板上的斜板，且所述斜板的最高端与停车板长度方向一端固接，所述停车板宽度方向两侧外壁各水平设有横跨其长度方向的加固梁，所述加固梁顶部远离停车板的一端设有向上延伸的固定板，所述固定板上水平滑配穿设有两个限位柱，两个所述限位柱朝向停车板一端共同竖直连接有横跨停车板长度方向的限位板，所述限位板与固定板之间围成一个缓冲空间，所述限位板顶端设有制成向远离停车板方向水平折弯的踏板，所述踏板宽度不小于加固梁的宽度，所述固定板与限位板之间设有多个弹性件，所述弹性件用于驱动限位板朝停车板方向水平滑动。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述踏板远离停车板的一端设有向下竖直折弯的限位部，所述限位部用于对限位板水平移动进行限位。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述弹性件为套装在限位柱上的伸缩弹簧，所述伸缩弹簧位于缓冲空间内。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述踏板上设有反光条。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述停车板长度方向的另一端设有用于对车辆后轮进行限位的限位杆。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述停车板上设有多个横跨其长度方向的防溜凸条。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述斜板顶面设有长度尺寸不小于车辆宽度尺寸的反光区域。

本实用新型的有益效果：通过设置弹性件对限位板产生弹性抵顶，这样即使车辆行驶时，轮胎与限位板产生挤压摩擦，限位板能够具有一定的水平浮动，进而避免挤压轮胎，对轮胎产生磨损影响，且方便司机调整车辆位置，进而便于司机进行停车，设置反光条，使得司机在倒车时，通过观察反光条，来估计限位板与轮胎的间距，达到辅助停车的目的，设置防溜凸条，避免车辆停在停车板上后，产生滑动，另外设置了反光区域，使得司机在倒车入库时，通过观察车辆后侧与反光区域的重合度，来提高司机倒车效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中一种方便停车的机械停车位的立体结构示意图；

图2为图1中立体结构的俯视示意图；