[实用新型]一种桥梁支座位移检测及报警触发装置有效
申请号: | 202022414681.X | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN213301031U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 王志昂;刘晗;李成章;张宪堂 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G08B7/06 |
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地址: | 266590 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 支座 位移 检测 报警 触发 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁检测技术领域,尤其涉及桥梁支座位移的检测及报警触发装置。包括竖向设置的金属刻度标尺、布置在支座顶板下的由塑料刻度标尺、导体片组成开口向下的组合长方体、LTE‑1101J声光报警器、12V干电池。通过金属刻度标尺和塑料刻度标尺相对位移可以在桥下直接检测出支座的位移值。当水平和竖向位移有其中之一超过规定限值时,金属刻度标尺会触碰到组合长方体的导体片触发报警装置,本实用新型可以有效的实现位移超限支座的及时预警,同时减轻检测人员的工作量及工作难度。
技术领域
本实用新型涉及桥梁检测设备领域,具体涉及桥梁支座位移检测及报警触发装置。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载可靠地传递给桥梁下部结构,保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素下的自由变形。
桥梁支座变形主要有剪切变形和竖向压缩变形两种形式,由于设计、施工以及材料老化的原因,支座位移容易超过规定限度。支座位移的检测主要采用肉眼观察、影像技术、仪器测量等人工检测方法。但人工检测存在诸多局限,如:①支座在墩顶,空间狭小,光线暗淡,检测人员不易抵近观察,需借助登高车或桥检车,检测费用高,操作难度大,还存在人员登高的安全风险,且混凝土棱角容易造成人员伤害;②支座量大面广,难以逐一仔细检测,检测人员容易产生视觉疲劳,身体疲惫等状况影响检测效率和效果;③支座病害的发展具有持续性和突发性等多重特点,人工检测周期长有时无法实现病害的及时预警,不能针对病害的发展采取及时的措施。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁支座位移检测及报警触发装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁支座位移检测及报警触发装置,包括竖向设置金属刻度标尺、在支座顶板下设置开口向下的组合长方体(由塑料刻度标尺和导体片组成)、绝缘胶垫、绝缘支架、LTE-10101J声光报警器、12V干电池。竖向设置的金属刻度标尺通过绝缘支架固定于下底板、组合长方体通过绝缘胶垫固定于支座的上顶板,上述金属刻度标尺和导体片上均设有接线柱。
优选的上述的提到的金属刻度标尺和开口向下的长方体沿桥向在支座两侧对称布置。
优选的金属刻度标尺和组合长方体中导体片上的接线柱都位于支座侧便于布置并联电路。
优选的组合长方体中塑料刻度标尺材料采用透明塑料,便于安装时的金属刻度标尺的定位和后期检测工作开展。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本实用新型装置简单可靠,成本低且易于实施,且测量精度相对较高。后期检测工作开展时工作人员无需抵近测量位移值,在桥下通过直接读取金属刻度标尺和塑料刻度标尺对应的刻度,可以直接得出支座位移检测结果,且测量数值比较精确。与此同时,更加及时实现对于多种因素作用下位移超限的支座的及时预警,以便采取应对措施。
附图说明
图1为本实用新型的正视图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为图1沿A-A方向剖面图。
图4为本实用新型金属刻度标尺构造图。
图5为本实用新型组合长方体构造图。
图6为本实用新型报警工作原理图。
图中:1顶板、2底板、3支座、4金属刻度标尺、5组合长方体、6绝缘支架、7绝缘胶垫、8和9为接线柱、10LTE-10101J声光报警器、11干电池、5-1和5-2为组合长方体的塑料刻度标尺、5-3、5-4、5-5为组合长方体的导体片。
具体实施方式
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