[实用新型]一种抱胎臂锁紧装置有效
申请号: | 202022415021.3 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN213565603U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 张林;李金卫;喻红春;施青松 | 申请(专利权)人: | 湖北瑞力汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/075 | 分类号: | B60P3/075;B60P3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抱胎臂锁紧 装置 | ||
一种抱胎臂锁紧装置,其组成包括托臂和抱胎臂,其特征在于:所述托臂右端的上表面上固定安装有左右两端均开口的方槽,所述方槽的上表面上设置有固定孔一,所述固定孔上固定安装有螺帽,所述螺帽上设置有与其相配合的螺栓,所述抱胎臂可活动插入方槽内,所述抱胎臂的右端设置有与固定孔一相配合的固定孔二。本实用新型固定效果好,且结构简单,成本低,利于推广使用,同时也利于安装、维修和使用。
技术领域
本实用新型涉及清障车技术领域,尤其涉及一种抱胎臂锁紧装置。
背景技术
清障车在对事故车辆并不严重的车辆进行清运时,抱胎臂需要经常用到,一般需要两个抱胎臂的配合对需要清运车辆的前轮进行固定并通过托臂抬起,然后由清障车将事故车牵引离开事故地。以前清障车的抱胎臂一般就直接放在清障车的平板上,用绳索加以固定,但如遇事故车辆需要牵引至平板上时,抱胎臂就需要另外找地方固定放置。
发明内容
为了克服现有技术中的不足, 本实用新型提供一种结构简单、固定效果好的抱胎臂锁紧装置,其技术方案是:一种抱胎臂锁紧装置,其组成包括托臂和抱胎臂,其特征在于:所述托臂右端的上表面上固定安装有左右两端均开口的方槽,所述方槽的上表面上设置有固定孔一,所述固定孔上固定安装有螺帽,所述螺帽上设置有与其相配合的螺栓,所述抱胎臂可活动插入方槽内,所述抱胎臂的右端设置有与固定孔一相配合的固定孔二。
为了方便螺栓插入固定孔一和固定孔二,更好的对抱胎臂进行固定,所述螺栓螺杆的中下部设置有引导部,所述引导部的直径小于螺杆的直径。
为了更方便对螺栓进行操作,所述螺栓的顶部固定焊接有梅花柄。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型将抱胎臂通过方槽固定在托臂上,既可以很好的对抱胎臂进行固定,又节省了清障车平板的空间,方便对损坏严重的车辆进行托运。
2.本实用新型通过方槽和螺栓的配合对抱胎臂进行固定,固定效果好,且结构简单,成本低,利于推广使用,同时也利于安装、维修和使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是方槽的结构示意图。
图3是螺栓的结构示意图。
图4是抱胎臂的结构示意图。
图中:托臂1,抱胎臂2,方槽3,螺栓4,螺帽5,固定孔二21,梅花柄41,螺杆42,引导部43。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
在图1至图4中,一种抱胎臂锁紧装置,其组成包括托臂1和抱胎臂2,其特征在于:所述托臂1右端的上表面上固定安装有左右两端均开口的方槽3,所述方槽3的上表面上设置有固定孔一,所述固定孔上固定安装有螺帽5,所述螺帽5上设置有与其相配合的螺栓4,所述抱胎臂2可活动插入方槽3内,所述抱胎臂2的右端设置有与固定孔一相配合的固定孔二21。
所述螺栓4螺杆42的中下部设置有引导部43,所述引导部43的直径小于螺杆42的直径。
所述螺栓4的顶部固定焊接有梅花柄41。
使用时,将抱胎臂2插入方槽3内,将螺栓4插入螺帽5和固定孔一内,并插入抱胎臂2上的固定孔二21内,通过螺杆42上的螺纹与螺帽5的相互作用,将抱胎臂2紧紧固定在托臂1上。为了方便螺栓插入固定孔一和固定孔二,更好的对抱胎臂进行固定,螺栓螺杆的中下部设置有引导部,引导部的直径小于螺杆的直径。为了更方便对螺栓进行操作,螺栓的顶部固定焊接有梅花柄。
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