[实用新型]一种用于高压燃油传感器的嵌入模具成型组合件有效

申请号：	202022415052.9	申请日：	2020-10-27
公开（公告）号：	CN213685751U	公开（公告）日：	2021-07-13
发明（设计）人：	梁厚勋;段红军;李萧萧;苏少杰;张佳萍	申请（专利权）人：	上海文襄汽车传感器有限公司
主分类号：	F16L41/02	分类号：	F16L41/02
代理公司：	上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233	代理人：	钱文斌;宋缨
地址：	201619 上海市松***	国省代码：	上海;31
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摘要：
搜索关键词：	一种用于高压燃油传感器嵌入模具成型组合
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【说明书】：

本实用新型涉及一种用于高压燃油传感器的嵌入模具成型组合件，包括金属件底座和塑料件进气嘴，所述金属件底座上设置有限位孔，所述塑料件进气嘴的底部与所述限位孔对应的位置上设置有限位柱；所述金属件底座嵌入至所述塑料件进气嘴时，所述限位柱插入所述限位孔，所述塑料件进气嘴和金属件底座之间通过Z向限位机构限制所述金属件底座在塑料件进气嘴内进行Z向晃动。本实用新型解决了高压燃油传感器产品铝件底座与塑料进气嘴轴向转动及Z向晃动的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车传感器技术领域，特别是涉及一种用于高压燃油传感器的嵌入模具成型组合件。

背景技术

目前使用的高压燃油传感器产品，零部件中包含金属铝件底座和塑胶进气嘴的组合件，实际生产时把铝件底座放入到进气嘴产品模具中，一体注塑成型后得到组合件，结构外形如图1所示，剖视图如图2所示。由于铝件底座1为金属件，进气嘴2为塑料件，在传感器组装到汽车上后，由于金属件和塑料件热膨胀系数不同，在长期外界环境使用后，铝件底座1会摆脱进气嘴2的紧固力，在两者之间形成缝隙，进而围绕轴线A转动，同时铝件底座1还可能会在Z轴方向上下活动，即便进气嘴2有凸台结构2.3进行限位，但是因为凸台尺寸小，限位效果不是太理想。这种方案的产品，实际使用后会引起内部元气件被破坏，导致产品功能失效。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于高压燃油传感器的嵌入模具成型组合件，解决高压燃油传感器产品铝件底座与塑料进气嘴轴向转动及Z向晃动的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于高压燃油传感器的嵌入模具成型组合件，包括金属件底座和塑料件进气嘴，所述金属件底座上设置有限位孔，所述塑料件进气嘴的底部与所述限位孔对应的位置上设置有限位柱；所述金属件底座嵌入至所述塑料件进气嘴时，所述限位柱插入所述限位孔，所述塑料件进气嘴和金属件底座之间通过Z向限位机构限制所述金属件底座在塑料件进气嘴内进行Z向晃动。

所述限位孔有两个。

所述限位柱通过注塑的方式在所述限位孔内成型。

所述Z向限位机构包括设置在金属件底座外周的限位槽和设置在塑料件进气嘴内周向布置的限位筋，所述金属件底座嵌入至所述塑料件进气嘴时，所述限位筋卡嵌在所述限位槽内。

所述Z向限位机构包括设置在限位柱上的压块结构，所述金属件底座嵌入至所述塑料件进气嘴时，所述压块结构将所述金属件底座的底面完全包裹在所述塑料件进气嘴的体内。

所述压块结构与所述限位柱采用注塑的方式一体成型。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型通过在金属件底座上设置限位孔的方式，并在进气嘴的对应位置设置限位柱，将限位柱插入所述限位孔，从而防止金属件底座的轴向转动。本实用新型通过设置Z向限位结构，防止金属件底座的Z向晃动。

附图说明

图1是现有技术中嵌入模具成型组合件的结构示意图；

图2是现有技术中嵌入模具成型组合件的剖视图；

图3是本实用新型第一实施方式中金属件底座的结构示意图；

图4是本实用新型第一实施方式中金属件底座的剖视图；