[实用新型]一种机车用行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种机车用行车记录仪，包括机车连接器和内螺纹，所述机车连接器的内腔加工有内螺纹，所述机车连接器的内腔安装有套筒，所述套筒的外壁加工有外螺纹，所述弹簧的另一端固接有底板，所述底板的外侧固接有钢球，所述支架的底端固接有套圈，所述套圈通过轴承与十字轴活动相连，所述十字轴通过轴承与万向节叉活动相连，所述万向节叉的底端固接有曲板，所述曲板的底端固接有记录仪本体。该机车用行车记录仪可以做到与机车的组装和拆卸，并且连接稳固，不会因为连接在机车外部从而被风等吹动，造成记录仪成像不稳定的情况，当零件损坏时，可以进行拆卸，将损坏零件拆卸下来，修理好再安装或更换时，组装简单便捷。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种机车用行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用，平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为，行车记录仪在汽车应用上已经普及，通常的行车记录仪往往通过吸盘安装在汽车内部，而安装在机车上时，需要安装在外部，会造成不稳固易脱落的情况，所以现有的机车上还缺少一款便于安装拆卸且稳固的行车记录仪，为此设计一种机车用行车记录仪时十分重要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机车用行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机车用行车记录仪，包括机车连接器和内螺纹，所述机车连接器的内腔加工有内螺纹，所述机车连接器的内腔安装有套筒，所述套筒的外壁加工有外螺纹，所述外螺纹和内螺纹螺纹连接，所述套筒的底端中心位置从上至下依次加工有卡槽和滑槽，所述滑槽的内部滑动卡接有钢板，所述钢板的顶端中心位置加工有空槽，所述空槽的内部中心位置固接有竖板，所述竖板的左右两侧均固接有弹簧，所述弹簧的另一端固接有底板，所述底板的外侧固接有钢球，所述底板和钢球均与空槽间隙配合，所述钢球与卡槽卡接，所述钢板的中心位置固接有连板，所述连板的底端固接有支架，所述支架的底端固接有套圈，所述套圈通过轴承与十字轴活动相连，所述十字轴通过轴承与万向节叉活动相连，所述万向节叉的底端固接有曲板，所述曲板的底端固接有记录仪本体。

优选的，所述钢板和连板的左右两侧均开有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底端外壁螺纹连接有螺母。

优选的，所述钢球的外壁固接有橡胶套。

优选的，所述万向节叉的外壁加工有防滑纹。

优选的，所述螺杆的六角头底端安装有垫片，所述垫片的底端与钢板相贴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机车用行车记录仪，通过机车连接器固接在机车上，通过内螺纹和外螺纹的螺纹连接将套筒连接在机车连接器上，通过钢板、竖板、空槽、弹簧和钢球的配合使得钢球可以通过弹簧在空槽内伸缩从而与套筒的滑槽和卡槽滑动卡接，通过万向节叉、轴承、十字轴和套圈的配合，构成了万向节，通过曲板连接记录仪本体，使得记录仪可以任意方向的转换角度，所以该机车用行车记录仪可以做到与机车的组装和拆卸，并且连接稳固，不会因为连接在机车外部从而被风等吹动，造成记录仪成像不稳定的情况，当零件损坏时，可以进行拆卸，将损坏零件拆卸下来，修理好再安装或更换时，组装简单便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的机车连接器、套筒、钢球和弹簧的连接结构示意图；

图3为图1的套筒、钢板和连板的连接结构示意图；