[实用新型]一种汽车座椅头枕结构有效

专利信息
申请号: 202022416007.5 申请日: 2020-10-27
公开(公告)号: CN213973720U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 蔡杨 申请(专利权)人: 吉安智企企业服务有限公司
主分类号: B60N2/829 分类号: B60N2/829;B60N2/879;B60N2/90;B60N2/888
代理公司: 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人: 周松强
地址: 343000 江西省吉安市井冈山经济技术开发*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车座椅头枕结构,其技术方案是:包括汽车座椅,所述汽车座椅的内部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有连接杆,所述连接杆的一端延伸至汽车座椅的顶部且固定连接有靠枕外壳,所述靠枕外壳的内壁固定连接有按摩机构,一种汽车座椅头枕结构的有益效果是:通过伺服电机、挤压转动块和按摩棒的配合使用,推动伸缩杆带动挤压转动块与按摩棒的一端相接触,伺服电机的转动带动按摩棒交替向前移动,从而利用按摩棒的另一端挤压靠枕外壳的内壁,使得靠枕外壳的表面交替凸起对驾驶员的头部进行按摩,解决了目前的汽车座椅头枕在驾驶员行驶过程中产生疲惫感时,不能对驾驶员头部进行按摩的问题。

技术领域

本实用新型涉及头枕结构领域,具体涉及一种汽车座椅头枕结构。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品,在车辆发生追尾时,人体由于惯性会向后倒,此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部,而头枕则对此起缓冲作用,保护人体头部。

现有技术存在以下不足:目前的汽车座椅头枕作用单一,在驾驶员行驶过程中产生疲惫感时,不能对驾驶员的头部进行按摩以缓解疲惫感,同时现有的汽车座椅头枕没有进行取暖或纳凉的功能。

因此,发明一种汽车座椅头枕结构很有必要。

实用新型内容

为此,本实用新型提供一种汽车座椅头枕结构,通过推动伸缩杆、伺服电机、挤压转动块和按摩棒的配合使用,以解决目前的汽车座椅头枕在驾驶员行驶过程中产生疲惫感时,不能对驾驶员头部进行按摩的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车座椅头枕结构,包括汽车座椅,所述汽车座椅的内部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有连接杆,所述连接杆的一端延伸至汽车座椅的顶部且固定连接有靠枕外壳,所述靠枕外壳的内壁固定连接有按摩机构,所述按摩机构包括按摩箱,所述按摩箱的内壁固定连接有推动伸缩杆,所述推动伸缩杆的一端固定连接有电机安装箱,所述电机安装箱的内腔固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端延伸至电机安装箱的外部且固定连接有挤压转动块,所述挤压转动块与按摩箱的内腔活动套接,所述按摩箱的内部开设有复位槽,所述复位槽的内壁固定连接有复位弹簧,所述复位槽的内部活动套接有按摩棒,所述按摩棒的一端延伸至按摩箱的内腔,所述按摩棒的另一端延伸至按摩箱的外部且与靠枕外壳的内壁相接触,所述按摩棒与复位弹簧活动套接,所述按摩棒的表面固定连接有挡块,所述挡块的表面与复位弹簧的一端固定连接。

优选的,所述靠枕外壳的内部固定连接有制温箱,所述制温箱的表面固定安装有风扇,所述制温箱的内部开设有分隔室,所述分隔室的数量为两个,一个所述分隔室的内部设置有半导体制冷片,另一个所述分隔室的内部设置有半导体制热片。

优选的,所述汽车座椅的内部开设有限位槽。

优选的,所述连接杆的表面固定连接有限位块,所述限位块的一端延伸至限位槽的内腔。

优选的,所述靠枕外壳的表面与制温箱的表面均开设有出风口,所述出风口的一端与分隔室的内腔相连通。

优选的,所述按摩棒的数量为多个且均匀分布在按摩箱的内部。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过伺服电机、挤压转动块和按摩棒的配合使用,推动伸缩杆带动挤压转动块与按摩棒的一端相接触,伺服电机的转动带动按摩棒交替向前移动,从而利用按摩棒的另一端挤压靠枕外壳的内壁,使得靠枕外壳的表面交替凸起对驾驶员的头部进行按摩,解决了目前的汽车座椅头枕在驾驶员行驶过程中产生疲惫感时,不能对驾驶员头部进行按摩的问题。

1、本实用新型通过设置半导体制冷片,在炎热天气可以通过风扇把半导体制冷片产生的冷气吹到驾驶员的颈部,实现了对驾驶员进行纳凉的功能;通过设置半导体制热片,在寒冷季节可以通过风扇把半导体制热片产生的暖气吹到驾驶员的颈部,实现了对驾驶员进行取暖的功能。

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