[实用新型]斜置气缸尾部定位式夹头机构

说明书

斜置气缸尾部定位式夹头机构，涉及定位装置技术领域，其包括用于夹持第一工件的固定夹头和用于夹持第二工件的活动夹头，所述固定夹头和活动夹头的中心轴线相对齐，所述固定夹头安装于机床主轴，所述机床主轴安装于主轴箱，所述主轴箱上安装有用于驱动活动夹头移动的推拉气缸，所述活动夹头的后端固定连接有顶压气缸，所述顶压气缸活塞杆的中心轴线与活动夹头的中心轴线之间设有夹角，所述顶压气缸活塞杆的一端固定连接有顶压块，所述顶压块的一侧设有与活动夹头的中心轴线垂直的顶压面，所述顶压气缸可驱动顶压块斜向移动并使所述顶压面抵靠于第二工件的后端。本实用新型可对工件进行高精度的顶压定位，提高产品质量和生产效率。

技术领域

本实用新型涉及定位装置技术领域，尤其指一种斜置气缸尾部定位式夹头机构。

背景技术

内燃机气阀产品通常是由两根杆状坯料进行摩擦焊接加工成型，而在对坯料工件进行装夹后还需要对坯料进行顶压定位，传统顶压定位方式是通过旋动螺栓使螺栓从螺纹孔中伸出并以螺栓头部抵靠坯料一端，这种方式容易导致两根坯料之间的同心度不佳，并且定位工作繁琐，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种斜置气缸尾部定位式夹头机构，可对工件进行高精度的顶压定位，并且在辅以位移传感器来定耗摩焊时可提高产品质量和生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种斜置气缸尾部定位式夹头机构，包括用于夹持第一工件的固定夹头和用于夹持第二工件的活动夹头，所述固定夹头和活动夹头的中心轴线相对齐，所述固定夹头安装于机床主轴，所述机床主轴安装于主轴箱，所述主轴箱上安装有用于驱动活动夹头移动的推拉气缸，所述活动夹头的后端固定连接有顶压气缸，所述顶压气缸活塞杆的中心轴线与活动夹头的中心轴线之间设有夹角，所述顶压气缸活塞杆的一端固定连接有顶压块，所述顶压块的一侧设有与活动夹头的中心轴线垂直的顶压面，所述顶压气缸可驱动顶压块斜向移动并使所述顶压面抵靠于第二工件的后端。

优选地，所述活动夹头的前端固定连接有连接板，所述推拉气缸的数量为两个，两个推拉气缸分别位于固定夹头的两侧，所述推拉气缸活塞杆的一端与连接板固定连接。

更优选地，所述顶压面的长度大于第二工件外径长度的三倍。

更优选地，所述顶压气缸活塞杆的中心轴线与活动夹头的中心轴线之间的夹角为75度。

更优选地，所述活动夹头、顶压气缸均安装在一个滑台上，所述滑台安装在一个滑轨上。

本实用新型的有益效果在于：在将第一工件装入固定夹头后，使第二工件装入活动夹头并预抵住第一工件，然后可启动顶压气缸，从而使得顶压块斜向移动，直到顶压块的顶压面抵紧第二工件的后端时，顶压气缸可停止活动并使顶压块保持顶压状态，在焊接的过程中，由于顶压块可对第二工件保持顶压状态，不仅使得第二工件与第一工件能够具备更好的同心度，还使得第二工件具备更好的稳定性，从而有效提高了产品的加工质量，而顶压气缸驱动顶压块对第二工件进行顶压定位的方式可方便配合使用位移传感器进行定摩耗焊接，从而在极大程度上降低了工人劳动力，并提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中的整体结构侧视示意图。

附图标记为：

1a——第一工件 1b——第二工件 2——固定夹头

3——活动夹头 4——机床主轴 5——推拉气缸

6——顶压气缸 6a——顶压块 6b——顶压面

7——连接板 8——滑台 9——主轴箱。

具体实施方式