[实用新型]一种桥接式真空有载分接开关有效
申请号: | 202022416383.4 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN215770833U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 王继忠 | 申请(专利权)人: | 双城市机电技术开发有限公司 |
主分类号: | H01F29/04 | 分类号: | H01F29/04;H01H1/56;H01H3/28 |
代理公司: | 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 | 代理人: | 李荣新 |
地址: | 150000 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥接式真 空有 载分接 开关 | ||
本实用新型涉及有载分接开关技术领域,且公开了一种桥接式真空有载分接开关,包括桥接式真空有载分接开关主体、齿轮传动箱和电动控制器,所述桥接式真空有载分接开关主体顶部固定安装有连接头,所述齿轮传动箱内开设有安装腔,所述连接头输出轴固定连接有贯穿齿轮传动箱并延伸至安装腔内的水平传动轴。该桥接式真空有载分接开关,解决了目前的桥接式真空有载分接开关主体与电动机构之间通过圆锥齿轮传动箱来传递运动,但是由于齿轮在长时间的转动后会出现磨损,而磨损的碎屑堆积在齿槽内会进一步加剧磨损,进而会时齿轮的使用寿命降低,严重影响桥接式真空有载分接开关的正常工作的问题。
技术领域
本实用新型涉及有载分接开关技术领域,具体为一种桥接式真空有载分接开关。
背景技术
有载分接开关是指一种适合在变压器励磁或负载下进行操作的、用来改变变压器绕组分接连接位置的调压装置,其基本原理就是在保证不中断负载电流的情况下,实现变压器绕组中分接头之间的切换,从而改变绕组的匝数,即变压器的电压比,最终实现调压的目的,有载分接开关在变换分接头过程中,必须利用电阻实现过渡,以限制其过渡时的环流,通常采用的是电阻式组合型有载分接开关,实际工作中,电阻限流有载分接开关的结构可分为三个部分,即切换开关、分接选择器、操作机构。
目前的桥接式真空有载分接开关主体与电动机构之间通过圆锥齿轮传动箱来传递运动,但是由于齿轮在长时间的转动后会出现磨损,而磨损的碎屑堆积在齿槽内会进一步加剧磨损,进而会时齿轮的使用寿命降低,严重影响桥接式真空有载分接开关的正常工作,故而提出了一种桥接式真空有载分接开关来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥接式真空有载分接开关,具备方便使用,维护频率低的优点,解决了目前的桥接式真空有载分接开关主体与电动机构之间通过圆锥齿轮传动箱来传递运动,但是由于齿轮在长时间的转动后会出现磨损,而磨损的碎屑堆积在齿槽内会进一步加剧磨损,进而会时齿轮的使用寿命降低,严重影响桥接式真空有载分接开关的正常工作的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便使用,维护频率低的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥接式真空有载分接开关,包括桥接式真空有载分接开关主体、齿轮传动箱和电动控制器,所述桥接式真空有载分接开关主体顶部固定安装有连接头,所述齿轮传动箱内开设有安装腔,所述连接头输出轴固定连接有贯穿齿轮传动箱并延伸至安装腔内的水平传动轴,所述电动控制器输出轴固定连接有贯穿齿轮传动箱并延伸至安装腔内的垂直传动轴,所述水平传动轴右侧固定安装有位于安装腔内的第一锥齿轮,所述垂直传动轴顶部固定安装有位于安装腔内且与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮,所述安装腔顶壁固定安装有横向电动滑台,所述横向电动滑台的滑块底部固定安装有电动推杆,所述电动推杆的输出轴固定安装有安装架,所述安装架底部固定安装有电磁铁,所述安装架顶部固定安装有储油盒,所述储油盒左侧固定安装有输液泵,所述输液泵的出液口固定安装有喷头,所述安装腔底壁固定安装有位于第二锥齿轮右侧的收集盒。
优选的,所述桥接式真空有载分接开关主体顶部固定安装有保护继电器,所述齿轮传动箱前侧开设有与安装腔相连通的维护孔,所述维护孔内卡接有密封门。
优选的,所述横向电动滑台滑块的移动方向为左右移动,所述电动推杆输出轴完全伸长时安装架底部与收集盒顶部平齐。
优选的,所述储油盒内开设有储液腔,所述储液腔内填充有润滑油,所述储油盒顶部螺纹连接有贯穿储油盒并延伸至储液腔内的密封螺塞,所述储油盒前侧固定安装有液位观察窗。
优选的,所述输液泵的进液口与储液腔相连通,所述收集盒顶部开设有与电磁铁相适配的储渣槽。
优选的,所述横向电动滑台、电动推杆、电磁铁和输液泵均与电动控制器电连接。
(三)有益效果
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