[实用新型]一种利用碳基电池的城市测量人工智能无人机有效

专利信息
申请号: 202022417488.1 申请日: 2020-10-27
公开(公告)号: CN213800170U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 王阔文;朱亚娟 申请(专利权)人: 王阔文
主分类号: B64C27/08 分类号: B64C27/08;B64D27/24;B64D47/00;B64C25/02
代理公司: 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 代理人: 郑凤姣
地址: 250100 山东省济南市历*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 电池 城市 测量 人工智能 无人机
【说明书】:

实用新型属于无人机技术领域,尤其为一种利用碳基电池的城市测量人工智能无人机,包括旋风机叶和第一固定杆,所述旋风机叶的中间位置安装有转动轴,且转动轴的底部安装有电动马达,所述第一固定杆位于电动马达的外壁,且第一固定杆的外壁右侧安装有机体,所述机体的底部安装有电源按钮,且电源按钮的外侧安装有信号灯,所述信号灯的内壁安装有碳基电池,且碳基电池的下方安装有固定框,所述固定框的中间位置安装有第二固定杆,且第二固定杆的下方安装有旋转机构。该利用碳基电池的城市测量人工智能无人机,与现有的无人机相比,提供充足的动力,提高本实用新型的续航能力,实现无死角的检测,提高检测效率,提高了无人机续航能力。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种利用碳基电池的城市测量人工智能无人机。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

现在市场上的无人机续航能力不够高,在进行测量数据后不久就马上要充电,充电既浪费了时间,而且往返又要消耗能量,不能高效率的进行工作,现有的无人机重量重,重量重会提高机身的能源消耗,不能实现节能的效果,针对上述情况,在现有的无人机基础上进行技术创新,为此我们提出一种具有提供充足的动力,提高本实用新型的续航能力,实现无死角的检测,提高检测效率,提高了无人机续航能力的利用碳基电池的城市测量人工智能无人机。

针对上述问题,急需在原有无人机的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利用碳基电池的城市测量人工智能无人机,以解决上述背景技术中提出一般的无人机不能高效率的进行工作,续航能力不够高,不能实现节能的效果的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种利用碳基电池的城市测量人工智能无人机,包括旋风机叶和第一固定杆,所述旋风机叶的中间位置安装有转动轴,且转动轴的底部安装有电动马达,所述第一固定杆位于电动马达的外壁,且第一固定杆的外壁右侧安装有机体,所述机体的底部安装有电源按钮,且电源按钮的外侧安装有信号灯,所述信号灯的内壁安装有碳基电池,且碳基电池的下方安装有固定框,所述固定框的中间位置安装有第二固定杆,且第二固定杆的下方安装有旋转机构,所述旋转机构的内部安装有探测头电池,且探测头电池的中间位置安装有旋转筒,所述旋转筒的外侧安装有测量探头,且测量探头的外壁左侧安装有支撑脚,所述支撑脚的内壁预留有凹口,且凹口的下方安装有固定脚。

优选的,所述旋风机叶通过转动轴与第一固定杆构成转动结构,且第一固定杆与机体之间为卡合连接。

优选的,所述机体与电源按钮之间为嵌套连接,且机体与碳基电池之间为紧密贴合。

优选的,所述碳基电池与固定框之间为卡合连接,且固定框与第二固定杆之间为嵌套连接。

优选的,所述测量探头通过旋转筒与探测头电池构成转动结构,且探测头电池与固定框之间为胶水粘接。

优选的,所述支撑脚与机体之间为紧密贴合,且支撑脚与固定脚之间为焊接连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型通过碳基电池与电动马达的设置,解决了以往无人机续航能力不高的问题,碳基电池可持续的对装置本体进行供电,并提供充足的动力,提高本实用新型的续航能力;

2.本实用新型通过支撑脚与凹口的设置,使该装置本体的支撑脚上设有重量减轻凹口,重量减轻凹口可减轻装置本体的重量,从而达到减轻机身负担,实现减少动能消耗的效果;

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