[实用新型]一种通风防凝露风电机组箱变室

说明书

一种通风防凝露风电机组箱变室，包括设置在机舱内箱变室与机舱室之间的将箱变室与机舱室隔开的防护门，设置在箱变室内的变压器，设置在箱变室底部的进风孔、箱变室侧壁上方处的风机、箱变室内侧壁和/或内部顶板上的物理除湿组件，其中进风孔处设有防护组件和将进入的新风导至变压器进风口处的导流条。本实用新型通过在进风口处采用导流条将新风导至变压器进风口，避免进入箱变室给箱变冷却的新风发生短路。通过在箱变室内设置物理除湿组件，防止风电机组停机时箱变室内湿度过大产生凝露，避免变压器启动时因凝露产生的短路事故。

技术领域

本实用新型涉及一种风电机组箱变室，具体涉及一种通风防凝露风电机组箱变室。

背景技术

为了节约箱变室建设成本，同时又保证变压器的正常运行，将变压器上移放置到机舱尾部，将变压器与机舱室隔离开来形成一个相对的箱变室，而箱变室作为一个相对密封的容器，变压器工作时散发的热气如果排放在箱变室中，不及时排出机舱外，会造成箱变室内空气温度快速上升，变压器进风温度上升，影响到变压器的正常运行。当箱变室内空气相对湿度大且温度低的情况下，在停机状态下变压器内部很容易凝露，当变压器启动时，如果变压器内部凝露，会造成机组短路事故。因此，需要控制箱变室内的温度和湿度，以使变压器能够正常运行。

实用新型内容

本实用新型针对当前变压器上移至机舱的结构形式，而机舱室内通风不够且湿度过高的问题提出了一种通风防凝露风电机组箱变室，既节约成本，又能保证变压器正常运行。

本实用新型为解决上述问题所采用的技术手段为：一种通风防凝露风电机组箱变室，包括设置在机舱内箱变室与机舱室之间的将箱变室与机舱室隔开的防护门，设置在箱变室内的变压器，设置在箱变室底部的进风孔、箱变室侧壁上方处的风机、箱变室内侧壁和/或内部顶板上的物理除湿组件，其中进风孔处设有防护组件和将进入的新风导至变压器进风口处的导流条。

进一步地，进风口为设在箱变室底部的两个长方形缺口。

进一步地，导流条包括可改变气流方向的百页。

进一步地，物理除湿组件包括粘贴在箱变室四个内侧面中的至少一个面上和/或顶板上的物理除湿组件。

进一步地，箱变室四个内侧面的至少一个面上设有挂钩或凸台，挂钩或凸台上设有物理除湿组件；和/或箱变室内部顶板上设有挂钩或L型台阶，挂钩或台阶上设有物理除湿组件。

进一步地，风机包括两个，平行设置在与防护门相对的机舱罩尾部上端。

进一步地，风机外部设有挡雨罩。

进一步地，风机为轴流风机。

进一步地，防护组件包括钢格板及钢丝网。

进一步地，防护组件的钢格板通过螺栓连接或焊接或铆接在机舱罩底部。

进一步地，防护组件的钢丝网通过焊接紧固在钢格板上。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置防护门将箱变室与机舱室隔离，从而不影响前端机舱室内部件的散热。

2.本实用新型利用箱变室底部的进风口自然进风、机舱罩尾部上方出风口处轴流风机强迫排风相结合的通风方式，保证了箱变运行时的通风散热需求。

3.本实用新型通过在进风口处采用导流条将新风导至变压器进风口，避免进入箱变室给箱变冷却的新风发生短路。

4.本实用新型进风口采用钢格板及钢丝网进行防护，保证进风口处的安全承重，同时保证没有飞鸟等活物进入箱变室。

5.本实用新型通过在箱变室内设置物理除湿组件，防止风电机组停机时箱变室内湿度过大产生凝露，避免变压器启动时因凝露产生的短路事故。