[实用新型]一种回转窖减速机用支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种回转窖减速机用支撑装置，包括安装底座，所述安装底座的上侧固定安装有固定件，所述固定件的上侧固定安装有支撑件，所述支撑件的上端固定安装有调节套杆，所述调节套杆的下侧固定安装有减速辅助装置，所述减速辅助装置包括中心轴、内齿、外齿和阻力装置，所述外齿设置在中心轴的外侧表面，所述内齿设置在减速辅助装置的内部，第一旋杆转动的同时带动其两端固定安装的第一齿轮进行转动，第一齿轮转动带动第二齿轮进行转动，第二齿轮带动其下侧的第二旋杆进行转动，第二旋杆将此扭力传导给安装底座中的重力盘，从而达到了当减速机在进行减速工作的瞬时，减少其扭来对支撑装置产生的损坏的效果。

技术领域

本实用新型涉及减速机辅助领域，具体来说，涉及一种回转窖减速机用支撑装置。

背景技术

减速机在现有工业以及大型搬运机械上运用的非常广泛，有减速机与动力输出装置处于反作用力的工作状态，所以减速机在开机的瞬时会产生极大的扭力，因此对于其支撑装置要求显得尤为重要，既能保证减速机的稳定性，又要有高度的抗扭压能力，先已知的减速机支撑装置，一般是采用高强的钢材利用其强度，强行支撑减速机在作业是产生的扭压力，容易造成减速器内部的零部件损坏，且减速效果不佳。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种回转窖减速机用支撑装置，具备可辅助减速机进行减速，且缓冲减速机由于瞬时造成的扭力的优点，进而解决了传统减速机支撑装置由于刚性太强容无法很好配合减速机进行减速的问题。

(二)技术方案

为实现上述可辅助减速机进行减速，且缓冲减速机由于瞬时造成的扭力目的，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种回转窖减速机用支撑装置，包括安装底座，所述安装底座的上侧固定安装有固定件，所述固定件的上侧固定安装有支撑件，所述支撑件的上端固定安装有调节套杆，所述调节套杆的下侧固定安装有减速辅助装置，所述减速辅助装置包括中心轴、内齿、外齿和阻力装置，所述外齿设置在中心轴的外侧表面，所述内齿设置在减速辅助装置的内部，所述内齿与外齿啮合，所述阻力装置包括通电线圈、第一安装槽、轴承、第二安装槽、弹簧装置、电磁铁、卡扣和凹槽，所述阻力装置均匀分布在减速辅助装置的内部，所述第一安装槽均匀分布在阻力装置的内壁，所述调节套杆的内部活动安装有第一旋杆，所述第一旋杆的两端活动安装有第一齿轮，所述第一齿轮的下侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮固定安装在第二旋杆的上端。

优选的，所述第二旋杆的下端与安装底座内部的重力盘啮合，所述支撑件的外侧表面套设有弹簧机构，使支撑件具有更好的韧性，防止其发生断裂。

优选的，所述阻力装置的下端设置有第三齿轮，所述减速辅助装置的下端设置有第一环齿，所述中心轴的下端设置有中心齿，所述第三齿轮与第一环齿、中心齿啮合，上线齿轮相互配合，使减速效果更佳。

优选的，所述第二安装槽开设在阻力装置内部，且均匀分布在阻力装置的内部，所述弹簧装置固定安装在第二安装槽的内部，所述电磁铁固定安装在弹簧装置的顶端，所述电磁铁的两侧固定安装有卡扣，弹簧装置与离心力配合可使电磁铁出槽更为灵敏。

优选的，所述第一安装槽开设在阻力装置的内侧壁，所述通电线圈固定安装在第一安装槽的内部，通电线圈在通电使可使电磁铁产生较大的吸附力。

优选的，所述凹槽开设在阻力装置内部与第一安装槽相对应的位置，使电磁铁卡入凹槽中，利用通电磁铁的特性，增加其阻力，达到更好的减速效果。

优选的，所述减速辅助装置的内侧壁设置有滚珠，所述减速辅助装置的内侧壁与外侧壁活动连接，使减速辅助装置能更好的缓解瞬时产生的扭力。

(三)有益效果