[实用新型]一种矿用辅助喷射车用液压油箱

说明书

本实用新型涉及辅助喷射车技术领域，具体涉及一种矿用辅助喷射车用液压油箱，包括油箱主体，所述油箱主体内设置有隔板，所述隔板上开设有通孔，所述隔板两侧与所述油箱主体之间形成吸油腔和回油腔，所述吸油腔内设置有吸油过滤器，所述回油腔内设置有回油过滤器，所述油箱主体内设置有用于过滤气体杂质的空气滤清器，所述空气滤清器与所述吸油腔连通，所述油箱主体底部设置有卸油口，所述油箱主体中部设置有用于排布液压管路的管路通道，本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、布局合理且便于对管路进行更换维护的矿用辅助喷射车用液压油箱。

技术领域

本实用新型涉及辅助喷射车技术领域，具体涉及一种矿用辅助喷射车用液压油箱。

背景技术

矿用辅助喷射车主要用于煤矿巷道，代替人工喷浆作业，实现最佳喷浆工艺。因在巷道内工作，所以辅助喷射车结构尺寸受限，对液压系统布置的紧凑性要求较高，同时还要求整机具备充分的维修空间。液压油箱在液压系统中是体积最大的元件，与系统中各主要液压元件（泵、阀、马达等）密切相关。液压油箱的结构位置影响了整机的稳定性及管路布局，现有矿用辅助喷射车结构紧凑，油箱体积较大，大部分液压管路布置在油箱上面，管路走向复杂、布置不合理，同时油箱安装、维修困难，管路更换麻烦，因此，需要一种结构紧凑、布局合理且便于对管路进行更换维护的矿用辅助喷射车用液压油箱，以克服上述问题的发生。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种矿用辅助喷射车用液压油箱，包括油箱主体，所述油箱主体内设置有隔板，所述隔板上开设有通孔，所述隔板两侧与所述油箱主体之间形成吸油腔和回油腔，所述吸油腔内设置有吸油过滤器，所述回油腔内设置有回油过滤器，所述油箱主体内设置有用于过滤气体杂质的空气滤清器，所述空气滤清器与所述吸油腔连通，所述油箱主体底部设置有卸油口，所述油箱主体中部设置有用于排布液压管路的管路通道。

进一步地，所述油箱主体顶部设置有用于监测油箱主体内液压油高度的液位计。

进一步地，所述油箱主体顶部设置有用于吊装油箱的吊耳。

进一步地，所述油箱主体内壁设置有多个均匀分布的加强筋。

进一步地，所述卸油口出料口处设置有单向球阀。

本实用新型实施例的有益效果为：本实用新型通过设置隔板，隔板将油箱主体分为吸油腔和回油腔，油箱主体上部油液相通，通过设置加强筋能够提高油箱主体强度，通过设置空气滤清器，能够对油箱主体的空气中的杂质进行清除，通过设置液位计便于观察油箱主体内液压油高度，通过在油箱主体上设置管路通道，油压管路可通过管路通道穿过油箱主体，结构紧凑、布局合理，同时便于管路更换及检修。

附图说明

图1为本实用新型主视的结构示意图；

图2为本实用新型侧视的局部剖面结构示意图。

图中：1、油箱主体 ；2、油箱清洗盖板；3、液位计；4、吸油过滤器；5、空气滤清器；6、管路通道；7、回油过滤器；8、中间隔板；9、卸油口；10、吊耳；11、通孔；12、加强筋。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。

实施例1