[实用新型]一种带法兰盘的汽车排气管弯管焊接夹具

权利要求书

1.一种带法兰盘的汽车排气管弯管焊接夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上从左到右依次间隔设置有法兰盘定位压紧机构(A)、第一支撑压紧机构(B)、第二支撑压紧机构(C)和第三支撑压紧机构(D)，所述法兰盘定位压紧机构(A)用于弯管法兰盘的定位和压紧，当法兰盘安装在法兰盘定位压紧机构(A)上时，弯管的一端竖直从上插入到法兰盘内，弯管的其余部分被第一支撑压紧机构(B)、第二支撑压紧机构(C)和第三支撑压紧机构(D)支撑和压紧。

2.根据权利要求1所述的一种带法兰盘的汽车排气管弯管焊接夹具，其特征在于：所述法兰盘定位压紧机构(A)包括定位组件和压紧组件，所述定位组件包括竖直支撑座(2)和水平支撑板(3)，两个所述竖直支撑座(2)左右间隔设置在底板(1)的左端，所述水平支撑板(3)设置在两个竖直支撑座(2)的顶面之间，所述水平支撑板(3)顶面的中部设置有法兰盘固定板(4)，所述法兰盘固定板(4)的中部设置有法兰盘定位凸起(4a)，所述法兰盘定位凸起(4a)的左右两侧均设置有定位销(4b)；

所述压紧组件包括伸缩缸(5)、法兰盘压紧爪(6)、压紧爪固定板(7)和导向销(8)，所述伸缩缸(5)设置在水平支撑板(3)的下方，所述伸缩缸(5)的伸缩端抵在水平支撑板(3)上，所述伸缩缸(5)上固定设置有压紧爪固定板(7)，所述压紧爪固定板(7)的左右两端均铰接有法兰盘压紧爪(6)，两个所述法兰盘压紧爪(6)相对设置，所述水平支撑板(3)上法兰盘固定板(4)的左右两侧设置有两个左右延伸的条形压紧爪活动槽(3a)，所述法兰盘压紧爪(6)向上穿过压紧爪活动槽(3a)后压在法兰盘上，所述压紧爪活动槽(3a)的前后两侧均设置有导向销固定座(9)，且导向销固定座(9)设置在水平支撑板(3)的底面，所述法兰盘压紧爪(6)上设置有导向槽(6a)，所述导向销(8)穿过导向槽(6a)后固定在导向销固定座(9)内。

3.根据权利要求1所述的一种带法兰盘的汽车排气管弯管焊接夹具，其特征在于：所述第一支撑压紧机构(B)包括第一支撑座(10)，所述第一支撑座(10)设置在底板(1)上，所述第一支撑座(10)的上端设置有第一压紧连接板(11)，所述第一压紧连接板(11)前后侧的任意一侧设置有第一支撑板(12)，所述第一支撑板(12)的前后侧均设置有第一支撑块(13)，两个所述第一支撑块(13)之间的距离与弯管的直径相匹配，所述第一压紧连接板(11)前后侧的任意一侧设置第一压紧气缸座(14)，所述第一压紧气缸座(14)上设置有第一压紧气缸(15)，所述第一压紧气缸(15)的输出端上设置有第一压紧块(16)，所述第一压紧块(16)刚好能将弯管压紧，所述第一压紧连接板(11)上还水平设置有卡块支撑板(17)，所述卡块支撑板(17)的左端设置有能卡住弯管的U型卡块(18)，所述U型卡块(18)刚好位于法兰盘的上方。

4.根据权利要求1所述的一种带法兰盘的汽车排气管弯管焊接夹具，其特征在于：所述第二支撑压紧机构包括第二支撑座，所述第二支撑座设置在底板上，所述第二支撑座的上端设置有第二压紧连接板，所述第二压紧连接板前后侧的任意一侧设置有第二支撑板，所述第二支撑板的前后侧均设置有第二支撑块，两个所述第二支撑块之间的距离与弯管的直径相匹配，所述第二压紧连接板前后侧的任意一侧设置第二压紧气缸座，所述第二压紧气缸座上设置有第二压紧气缸，所述第二压紧气缸的输出端上设置有第二压紧块，所述第二压紧块刚好能将弯管压紧。

5.根据权利要求1所述的一种带法兰盘的汽车排气管弯管焊接夹具，其特征在于：所述第三支撑压紧机构包括第三支撑座，所述第三支撑座设置在底板上，所述第三支撑座的上端设置有第三压紧连接板，所述第三压紧连接板前后侧的任意一侧设置有第三支撑板，所述第三支撑板的前后侧均设置有第三支撑块，两个所述第三支撑块之间的距离与弯管的直径相匹配，所述第三压紧连接板前后侧的任意一侧设置第三压紧气缸座，所述第三压紧气缸座上设置有第三压紧气缸，所述第三压紧气缸的输出端上设置有第三压紧块，所述第三压紧块刚好能将弯管压紧。