[实用新型]一种用于汽车零部件的三坐标测量仪

说明书

本实用新型提供了一种用于汽车零部件的三坐标测量仪，涉及零部件加工技术领域，包括机架，工作台以及输送机构，机架上设有测量机构，工作台包括输送部，固定部以及推动机构，推动机构包括第一气缸以及推板，固定部包括固定台，夹紧机构以及转动机构，转动机构包括转动电机以及转动轴，输送机构包括传送带以及卡块，卡块有多个且设置在传送带上。将待测零部件放置在传送带上，待测零部件在传动带的带动下移至输送部后，推板将推动待测零部件至固定台上，随后夹板夹住待测零部件，对其进行测量，在测量的过程中，固定台可以在转动电机的带动下进行旋转从而调整测量角度，测量完成后，再由推板推回输送部的传送带上，将其移出测量仪。

技术领域

本实用新型涉及零部件加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件的三坐标测量仪。

背景技术

三坐标测量仪三轴均有气源制动开关及微动装置，可实现单轴的精密传动，采用高性能数据采集系统，应用于产品设计、模具装备、齿轮测量、叶片测量机械制造、工装夹具、汽模配件、电子电器等精密测量。

目前的三坐标测量仪在测量测零部件时需要人工进行放置与拆卸，非常繁琐，浪费人力物力且在测量的过程中待测零部件不能转动，不便于对其进行全面的测量，因此，设计一种用于汽车零部件的三坐标测量仪成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种用于汽车零部件的三坐标测量仪。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车零部件的三坐标测量仪，其特征在于，包括机架，工作台以及输送机构，所述机架上设有测量机构，所述工作台设置在机架的底部，包括输送部，固定部以及推动机构，所述输送部与固定部相邻设置，所述推动机构包括第一气缸以及推板，所述第一气缸分别固定安装在输送部与固定部的侧边，所述推板与第一气缸的输出端连接，所述固定部包括固定台，夹紧机构以及转动机构，所述转动机构包括固定安装在工作台内部的转动电机以及转动轴，所述转动电机与转动轴连接，所述固定台呈圆形且固定台的底面与转动轴的端部固接，所述输送机构包括传送带以及卡块，所述传送带自机架一侧经输送部穿过工作台的表面直至机架的另一侧，所述卡块有多个且设置在传送带上。

根据上述技术方案，优选地，测量机构包括位于机架顶端的横梁，X轴滑轨以及设置在工作台两侧的Y轴滑轨，X轴滑轨设置在横梁上且X轴滑轨上滑动连接有第二气缸以及伸缩轴，伸缩轴与第二气缸的输出端连接且伸缩轴的端部设有测量探头，Y轴滑轨上滑动连接有Y轴导柱，Y轴导柱固接在横梁的两端。

根据上述技术方案，优选地，夹紧机构包括固定安装在固定台两侧的液压缸以及夹板，夹板与液压缸的输出端相连。

根据上述技术方案，优选地，第二气缸以及Y轴导柱均通过滑块分别在X轴滑轨以及Y轴滑轨上滑动。

本实用新型的有益效果是：将待测零部件放置在传送带上，待测零部件在传动带的带动下移至输送部后，推板将推动待测零部件至固定台上，随后夹板夹住待测零部件，对其进行测量，在测量的过程中，固定台可以在转动电机的带动下进行旋转从而调整测量角度，测量完成后，再由推板推回输送部的传送带上，将其移出测量仪。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例的主视图。

图2示出了本实用新型实施例工作台的俯视图。

图中：1、机架；2、工作台；3、输送部；4、固定部；5、第一气缸；6、推板；7、固定台；8、转动电机；9、转动轴；10、传送带；11、卡块；12、横梁；13、X轴滑轨；14、Y轴滑轨；15、第二气缸；16、伸缩轴；17、测量探头；18、Y轴导柱；19、液压缸；20、夹板；21、滑块。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。