[实用新型]一种高速公路下穿高压输电线的保护结构

说明书

本实用新型公开了一种高速公路下穿高压输电线的保护结构，包括防护顶梁板、立柱、绝缘支座、底板、地基固定桩和高速路面，所述防护顶梁板的底部固定分布有绝缘支座，所述绝缘支座的底部固定设有立柱，所述立柱的底部固定设有底板，所述底板的外端分布有地基固定桩，所述高速路面位于立柱的底部之间，高速公路下穿高压输电线路时，通过在新建高速公路和既有高压输电线路之间竖向设置保护结构，可有效解决因高速公路下穿高压输电线路而产生的不满足电力规范的问题，大大缩短高速公路建设周期，节省工程造价，保护了高速公路上人员及车辆的安全，解决了电力输电线路与高速公路路线交叉而产生的一系列问题，大大提升了高速公路运营安全。

技术领域

本实用新型涉及工程安全技术领域，具体为一种高速公路下穿高压输电线的保护结构。

背景技术

随着经济和社会的快速发展，越来越多的高速公路正在修建或将要修建，尤其是在城市周边电网密集的建成区，高速公路难以避免的出现高速公路与电网线路发生交叉或伴行的情况。

目前，国内外解决新建高速公路下穿既有高压输电线路因不满足电力部门规范且影响到高速公路运营安全时，基本的做法有两种：一种是迁改高压输电线，这种做法的优点是针对不满足要求的线路区间，通过迁改从根本上解决两者矛盾，一劳永逸；另一种是改变高速公路路线布置，绕开避让高压输电线路，这种做法的优点是无需迁改高压输电线路。

第一种的缺点是迁改协调难度极大，电力部门很难安排停电窗口实施迁改，且电力迁改施工周期长、迁改工程费用高，大大制约了高速公路的建设进度与质量；第二种的缺点是高速公路路线长度增加，导致造价大幅增加、线形指标差、征地、拆迁等一系列问题，且基本上是避无可避的关系。

上述做法均存在很大缺陷，因此需要一种能满足电力规范、保障高速公路运营安全、缩短高速公路建设周期和节省工程造价的结构。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路下穿高压输电线的保护结构，解决了迁改协调难度极大，电力部门很难安排停电窗口实施迁改，且电力迁改施工周期长、迁改工程费用高，大大制约了高速公路的建设进度与质量，高速公路路线长度增加，导致造价大幅增加、线形指标差、征地和拆迁的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速公路下穿高压输电线的保护结构，包括防护顶梁板、立柱、绝缘支座、底板、地基固定桩和高速路面，所述防护顶梁板的底部固定分布有绝缘支座，所述绝缘支座的底部固定设有立柱，所述立柱的底部固定设有底板，所述底板的外端分布有地基固定桩，所述高速路面位于立柱的底部之间。

优选的，所述防护顶梁板的高度为5.5m，所述防护顶梁板与立柱的横断面上形成“m形”结构。

优选的，所述防护顶梁板与立柱的内部为钢筋混凝土结构。

优选的，所述立柱的横向数量为3个，且所述立柱的纵向数量为90个。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种高速公路下穿高压输电线的保护结构。具备以下有益效果：

该高速公路下穿高压输电线的保护结构，高速公路下穿高压输电线路时，通过在新建高速公路和既有高压输电线路之间竖向设置保护结构，可有效解决因高速公路下穿高压输电线路而产生的不满足电力规范的问题，尤其有效解决高速公路运营安全，大大缩短高速公路建设周期，节省工程造价，保护了高速公路上人员及车辆的安全，解决了电力输电线路与高速公路路线交叉而产生的一系列问题，改变了以往遇到类似问题就迁改高压输电线路的传统方法，为以后高速公路建设中碰到的类似问题提供方案参考，这一保护结构不仅加快了高速公路的建设速度，减少了建设过程对高压输电线路的干扰，大大提升了高速公路运营安全，同时还降低了高速公路建设成本，具有很好的社会与经济效益。