[实用新型]一种新能源汽车电池短路测试安全隔离箱

权利要求书

1.一种新能源汽车电池短路测试安全隔离箱，包括箱体(1)、支撑板(2)、底板(3)和出水管(4)，所述箱体(1)的底端固接有支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的底端均固接有底板(3)，所述箱体(1)的底部左侧连通有出水管(4)，其特征在于：所述底板(3)的上表面左侧固接有循环机构(5)；

所述循环机构(5)包括水泵(501)、滤筒(502)、连接销(503)、横管(504)和竖管(505)；

所述水泵(501)的底端与底板(3)相固接，所述水泵(501)的顶部连通有滤筒(502)，所述滤筒(502)的底端通过连接销(503)与水泵(501)的进水端相固接，所述滤筒(502)的顶端与出水管(4)相连通，所述水泵(501)的左侧连通有横管(504)，所述横管(504)的左端连通有竖管(505)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池短路测试安全隔离箱，其特征在于：所述箱体(1)的右侧顶部连通有门板(8)，所述箱体(1)的内腔顶部固接有喷淋管(9)，所述喷淋管(9)的左端与竖管(505)相连通，所述箱体(1)的内部设有固定座(10)，所述固定座(10)的外壁滑块与箱体(1)的内部滑槽间隙配合，所述箱体(1)的内腔底部间隙配合有网板(11)，所述网板(11)的左右两侧均间隙配合有插销(12)，多个所述插销(12)的底端均贯穿网板(11)与箱体(1)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池短路测试安全隔离箱，其特征在于：所述箱体(1)的下表面左侧固接有固定机构(6)；

所述固定机构(6)包括槽板(601)、弧形板(602)、夹板(603)、螺栓(604)和螺母(605)；

所述槽板(601)的上下两端分别与箱体(1)和底板(3)相固接，所述槽板(601)的右侧固接有弧形板(602)，所述弧形板(602)的右侧设有夹板(603)，所述夹板(603)和弧形板(602)的内壁均与滤筒(502)的外壁相贴合，所述弧形板(602)的内部间隙配合有螺栓(604)，多个所述螺栓(604)的右端贯穿弧形板(602)和夹板(603)与螺母(605)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池短路测试安全隔离箱，其特征在于：所述螺栓(604)关于弧形板(602)对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池短路测试安全隔离箱，其特征在于：所述箱体(1)的内部安装有传动机构(7)；

所述传动机构(7)包括电机(701)、联轴器(702)、螺纹杆(703)、轴承(704)、滑座(705)和导杆(706)；

所述电机(701)的底端与箱体(1)相固接，所述电机(701)输出轴的左端通过联轴器(702)与螺纹杆(703)相固接，所述螺纹杆(703)的外壁通过轴承(704)与箱体(1)活动相连，所述螺纹杆(703)的外壁螺纹连接有滑座(705)，所述滑座(705)的顶端与固定座(10)相固接，所述滑座(705)的内部间隙配合有导杆(706)，所述导杆(706)的左右两侧均与箱体(1)相固接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池短路测试安全隔离箱，其特征在于：所述导杆(706)与螺纹杆(703)平行设置。