[实用新型]一种耐磨型汽车用保险杠

说明书

本实用新型公开了一种耐磨型汽车用保险杠，包括金属保险杠，所述金属保险杠的表面设置有高强度层，所述高强度层的表面设置有耐磨层；所述高强度层包括钛合金层，所述钛合金层的表面固定连接有铝合金层。本实用新型通过设置高强度层、钛合金层、铝合金层、高锰钢层、耐磨层、PTFE塑料层、聚甲醛塑料层和聚苯脂塑料层相互配合，达到了提高保险杠强度和耐磨性能的优点，使保险杠在受到碰撞时，能够有效的提高保险杠的强度，防止保险杠出现碰撞损坏，延长了保险杠的使用寿命，同时保险杠在受到摩擦时，能够有效的提高保险杠的耐磨性能，防止保险杠出现摩擦损坏，延长了保险杠的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及保险杠技术领域，具体为一种耐磨型汽车用保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力，防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

汽车在使用时，需要用到保险杠，目前现有的保险杠有以下缺点：现有的保险杠强度较差，导致保险杠在受到碰撞时，容易出现碰撞损坏，缩短了保险杠的使用寿命，同时保险杠的耐磨性能较差，导致保险杠在受到摩擦时，容易出现摩擦损坏，缩短了保险杠的使用寿命。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐磨型汽车用保险杠，具备提高保险杠强度和耐磨性能的优点，解决了现有的保险杠强度较差，导致保险杠在受到碰撞时，容易出现碰撞损坏，同时保险杠的耐磨性能较差，导致保险杠在受到摩擦时，容易出现摩擦损坏的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨型汽车用保险杠，包括金属保险杠，所述金属保险杠的表面设置有高强度层，所述高强度层的表面设置有耐磨层；

所述高强度层包括钛合金层，所述钛合金层的表面固定连接有铝合金层，所述铝合金层的表面固定连接有高锰钢层；

所述耐磨层包括PTFE塑料层，所述PTFE塑料层的表面粘合连接有聚甲醛塑料层，所述聚甲醛塑料层的表面粘合连接有聚苯脂塑料层。

优选的，所述钛合金层的内壁与金属保险杠的表面固定连接，所述PTFE塑料层的内壁与高锰钢层的表面粘合连接。

优选的，所述钛合金层、铝合金层和高锰钢层的厚度均相同，所述PTFE塑料层、聚甲醛塑料层和聚苯脂塑料层的厚度均相同。

优选的，所述高强度层的内腔位于金属保险杠的表面，所述高强度层的厚度小于金属保险杠的厚度。

优选的，所述耐磨层的内腔位于高强度层的表面，所述耐磨层的厚度小于金属保险杠的厚度。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐磨型汽车用保险杠，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置高强度层、钛合金层、铝合金层、高锰钢层、耐磨层、PTFE塑料层、聚甲醛塑料层和聚苯脂塑料层相互配合，达到了提高保险杠强度和耐磨性能的优点，使保险杠在受到碰撞时，能够有效的提高保险杠的强度，防止保险杠出现碰撞损坏，延长了保险杠的使用寿命，同时保险杠在受到摩擦时，能够有效的提高保险杠的耐磨性能，防止保险杠出现摩擦损坏，延长了保险杠的使用寿命。