[实用新型]一种高炉鱼雷罐重载轨道结构

说明书

本实用新型公开了一种高炉鱼雷罐重载轨道结构，包括重载轨枕，所述重载轨枕设有两加深承轨槽，加深承轨槽内设有安装孔，相邻两重载轨枕间隔设置，钢轨铺设于重载轨枕的加深承轨槽中并通过压紧组件固定，钢轨与加深承轨槽的两侧壁之间铺设有用于对钢轨和压紧组件进行防护的轨道板，钢轨的头部露出轨道板。本实用新型在加深承轨槽的两侧壁与钢轨之间铺设有轨道板，对钢轨以及扣件加以防护，避免钢化飞溅导致扣件与钢轨粘连，维护方便，适用于轨道结构技术领域。

技术领域

本实用新型属于轨道结构技术领域，具体的说，涉及一种高炉鱼雷罐重载轨道结构。

背景技术

以往所用的高炉鱼雷罐轨道结构，是将60kg/m钢轨铺设至预应力混凝土轨枕的承轨槽内，承轨槽两边各设有25mm高的挡肩用于阻挡扣件的外移，保证高炉鱼雷罐走行线路的轨距不变。但是在浇铸段以及走行线路至浇铸段的过渡段，由于钢轨及扣件都暴露在外，遇到钢花飞溅则将扣件与钢轨粘连在一起，同时轨枕下铺设的石砟钢屑飞溅进去更是难以清理，维护困难。

实用新型内容

本实用新型提供一种高炉鱼雷罐重载轨道结构，对钢轨以及扣件加以防护，避免钢化飞溅导致扣件与钢轨粘连，维护方便。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种高炉鱼雷罐重载轨道结构，包括重载轨枕，所述重载轨枕设有两加深承轨槽，加深承轨槽内设有安装孔，相邻两重载轨枕间隔设置，钢轨铺设于重载轨枕的加深承轨槽中并通过压紧组件固定，钢轨与加深承轨槽的两侧壁之间铺设有用于对钢轨和压紧组件进行防护的轨道板，钢轨的头部露出轨道板。

进一步的，所述轨道板为“L”型结构的金属板，轨道板的一侧边搭设到加深承轨槽侧壁上端面，另一侧边与钢轨尾部的上表面相抵，轨道板的两侧边相接处设有与钢轨头部适配的拐角。

进一步的，所述轨道板的两侧边具有起缓冲作用的弧形槽。

进一步的，所述加深承轨槽两侧壁的上端面开设有用于轨道板侧边搭设和定位的台阶。

进一步的，所述压紧组件包括用于限定钢轨水平位置的定位部和用于限定钢轨竖直位置的压紧部，定位部位于加深承轨槽的侧壁与钢轨尾部的侧壁之间并通过螺栓与重载轨枕固定连接，压紧部通过螺栓与定位部固定连接并对钢轨尾部进行压紧。

进一步的，所述定位部为长方体结构的金属板，定位部开设有用于安装螺栓的通孔。

进一步的，所述压紧部为“Z”型结构的金属板，定位部开设有与压紧部一侧边适配的凹槽。

进一步的，所述重载轨枕的两端设有倾斜面，重载轨枕的中间位置设有三角形结构的沟槽。

进一步的，所述加深承轨槽深度为170mm。

进一步的，所述相邻两重载轨枕间隔距离为2mm-5mm。

本实用新型由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：钢轨铺设于重载轨枕的加深承轨槽中并通过压紧组件固定，钢轨与加深承轨槽的两侧壁之间铺设有用于对钢轨和压紧组件进行防护的轨道板，钢轨的头部露出轨道板，不影响高炉鱼雷罐运输车的滚轮与钢轨之间正常接触，保证运输顺利进行，通过设置轨道板对钢轨和压紧组件进行防护，使钢轨非工作部位和压紧组件隐藏在轨道板下方，避免了钢花飞溅则将压紧组件与钢轨粘连在一起，钢化飞溅落到轨道板上，便于清理，维护方便。

综上，本实用新型在加深承轨槽的两侧壁与钢轨之间铺设有轨道板，对钢轨以及扣件加以防护，避免钢化飞溅导致扣件与钢轨粘连，维护方便，适用于轨道结构技术领域。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：