[实用新型]一种城市交通智能控制系统用稳定高效的信号机有效
申请号: | 202022421509.7 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN213690956U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 田斯丞 | 申请(专利权)人: | 四川歌行科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;H05K5/02;H05K7/20 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 乔建 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)自由贸*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市交通 智能 控制系统 稳定 高效 信号机 | ||
1.一种城市交通智能控制系统用稳定高效的信号机,包括箱体(1)、信号机本体(2)、导热棒(3)、箱门(4)、支腿(5)、散热机构(6)、除湿机构(7)、进气口(8)、防水透气膜(9)、散热口(10)和防尘网(11),其特征在于:所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有信号机本体(2),所述信号机本体(2)的顶部固定连接有导热棒(3),所述导热棒(3)的顶部贯穿箱体(1)且延伸至其外部,所述箱体(1)的前侧设置有箱门(4),所述箱体(1)底部的四角处均固定连接有支腿(5),所述箱体(1)的内部设置有散热机构(6),所述箱体(1)的内部设置有除湿机构(7),所述箱体(1)底部的中点处开设有进气口(8),所述进气口(8)的内壁上固定连接有防水透气膜(9),所述箱体(1)左右两侧的顶部均开设有散热口(10),所述散热口(10)的内壁上固定连接有防尘网(11);
所述散热机构(6)包括轴承座(61)、螺纹杆(62)、从动锥齿轮(63)、伺服电机(64)、主动锥齿轮(65)、螺纹块(66)、散热电机(67)、吹风扇叶(68)和伸缩杆(69),所述箱体(1)内壁右侧的底部固定连接有轴承座(61),所述轴承座(61)的左侧活动连接有螺纹杆(62),所述螺纹杆(62)的左端贯穿箱体(1)且延伸至其外部固定连接有从动锥齿轮(63),所述箱体(1)左侧且位于从动锥齿轮(63)的上方固定连接有伺服电机(64),所述伺服电机(64)的输出轴上固定连接有主动锥齿轮(65),所述螺纹杆(62)表面的中点处设置有螺纹块(66),所述螺纹块(66)的顶部固定连接有散热电机(67),所述散热电机(67)的输出轴上固定连接有吹风扇叶(68),所述箱体(1)内壁左且对应散热电机(67)的位置固定连接有伸缩杆(69),所述伸缩杆(69)的右端与散热电机(67)的左侧固定连接;
所述除湿机构(7)包括壳体(71)、通气口(72)和除湿剂(73),所述箱体(1)内壁的左右两侧均固定连接有壳体(71),两个壳体(71)相互靠近的一侧均开设有通气口(72),所述壳体(71)的内部设置有除湿剂(73)。
2.根据权利要求1所述的一种城市交通智能控制系统用稳定高效的信号机,其特征在于:所述箱体(1)左侧且位于伺服电机(64)的上方固定连接有挡板(12)。
3.根据权利要求2所述的一种城市交通智能控制系统用稳定高效的信号机,其特征在于:所述箱体(1)的顶部固定连接有挡雨板(13)。
4.根据权利要求3所述的一种城市交通智能控制系统用稳定高效的信号机,其特征在于:所述主动锥齿轮(65)与从动锥齿轮(63)之间相互啮合。
5.根据权利要求4所述的一种城市交通智能控制系统用稳定高效的信号机,其特征在于:所述螺纹块(66)与螺纹杆(62)之间螺纹连接。
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