[实用新型]一种汽电双驱型压缩机

说明书

本实用新型提供了一种汽电双驱型压缩机，包括压缩机，与所述压缩机输入端连接的汽轮机，与所述汽轮机输入端连接的电机，及设置在所述电机与汽轮机之间的增速机。本实用新型提供的一种汽电双驱型压缩机，可以大幅度降低压缩机的用电量，节约用电成本，从而提高用户的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别涉及一种汽电双驱型压缩机。

背景技术

空分装置大规模应用于冶金，石油炼化、煤化工等领域，压缩机作为空分装置中的核心设备，也是主要耗能设备，其耗能量大约占到空气深冷分离系统总耗能的50％。因此提高机组的能源转化效率对空分装置的节能，降低压缩机的驱动成本，节省企业的能源费用支出具有重大意义。

随着全球对能源需求的不断增加与能源日渐枯竭间矛盾的日益加剧，提高能源利用效率受到各国政府高度重视。同时，提高能源利用效率也是企业降低用能成本的重要手段之一。

空分装置中空压缩机的驱动形式主要有电机驱动、汽轮机驱动两种形式，其中电机驱动形式以系统结构简单，配套辅机设备少而占据主要市场。但是因为电力成本消耗巨大，对于企业来说，电力成本一直是空分技术中最大的成本负担。目前随着电机和汽轮机技术的进步，汽电双驱型压缩机技术的应用成为了可能，也会成为降低空分装置中空压缩机能耗的重要手段。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可大幅度降低压缩机用电量的汽电双驱型压缩机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽电双驱型压缩机，包括压缩机，与所述压缩机输入端连接的汽轮机，与所述汽轮机输入端连接的电机，及设置在所述电机与汽轮机之间的增速机。

进一步地，所述压缩机为空气压缩机。

进一步地，所述汽轮机为双出轴汽轮机。

进一步地，所述电机的输出轴通过第一联轴器与所述增速机的低速轴连接。

进一步地，所述增速机的高速轴通过第二联轴器与所述汽轮机的输入轴连接。

进一步地，所述汽轮机的输出轴通过第三联轴器与所述压缩机的输入轴连接。

本实用新型提供的一种汽电双驱型压缩机，在汽轮机输出功率不足时由电机补充输出功率，这样汽轮机和电机共同驱动压缩机，可以大幅度降低压缩机的用电量，节约用电成本，从而提高用户的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的汽电双驱型压缩机的结构示意图。

附图标记：1电机，2增速机，3汽轮机，4压缩机，5第一联轴器，6第二联轴器，7第三联轴器，1a电机输出轴，3a汽轮机输入轴，3b汽轮机输出轴，4a空气压缩机输入轴。

具体实施方式

参见图1，本实用新型实施例提供的一种汽电双驱型压缩机，包括电机1，增速机2，汽轮机3，压缩机4。其中，汽轮机3为双出轴汽轮机，汽轮机3的蒸汽来自于锅炉，锅炉通过蒸汽管道连接汽轮机3为汽轮机3提供蒸汽，通过蒸汽驱动汽轮机3转动输出动能。压缩机4为空气压缩机，电机1的输出端与汽轮机3的输入端连接，汽轮机3的输出端与压缩机4的输入端连接，在电机1与汽轮机3之间设置增速机2。

作为本实用新型的一种具体实施方式，电机1的输出轴为1a，汽轮机3的输入轴3a、输出轴3b，空气压缩机的输入轴为4a。由于空分装置中，电机1功率大多为4级电机，转速约1500转/分钟，而汽轮机3的转速不固定，约为4000转/分钟～10000转/分钟，所以需要在电机1与汽轮机3之间连接增速机2。其中，电机1的输出轴1a通过第一联轴器5与增速机2的低速轴2a连接。增速机2的高速轴2b通过第二联轴器6与汽轮机的输入轴3a连接。汽轮机的输出轴3b通过第三联轴器7与空气压缩机4的输入轴4a连接。