[实用新型]一种半挂散装饲料运输车有效
申请号: | 202022421754.8 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213384023U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 龙腾飞 | 申请(专利权)人: | 湖北龙牧专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B62D53/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北省随州市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散装 饲料 运输车 | ||
一种半挂散装饲料运输车,其组成包括Z字型的底盘和安装在底盘上的罐体,罐体的左端底部通过骨片固定安装在底盘上,骨片呈V字型,且其底部的两端设置有与底盘纵梁相配合的缺口,骨片的上表面中部最低处设置有半圆形绞龙安装口一,骨片由钢板切割而成;罐体的右端底部两侧通过支撑片固定安装在底盘上,底盘右端的两个纵梁之间固定焊接有绞龙架,绞龙架的中部设置有半圆形绞龙安装口二,支撑片和绞龙架均有钢板切割而成。本实用新型有效降低了罐体的高度,使车辆的中心更低,提高了车辆行驶的安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种散装饲料车技术领域,尤其涉及一种半挂散装饲料运输车。
背景技术
散装饲料车比袋装运输饲料具有节省劳动力、成本较低、运输过程中饲料不会被污染、装卸效率高等优点,正在逐步取代袋装运。现有的半挂散装饲料运输车在安装罐体时,一般先在底盘上安装副梁,在副梁之间再安装横梁,横梁上再安装罐体骨架,而散装饲料车的罐体本来就较为高大,这种方法安装后,车辆的重心较高,影响车辆在行驶时的安全性。
发明内容
为了达到上述目的,本实用新型提供一种半挂散装饲料运输车,其组成包括Z字型的底盘和安装在底盘上的罐体,其特征在于:所述罐体的左端底部通过骨片固定安装在底盘上,所述骨片呈V字型,且其底部的两端设置有与底盘纵梁相配合的缺口,所述骨片的上表面中部最低处设置有半圆形绞龙安装口一,所述骨片由钢板切割而成;
所述罐体的右端底部两侧通过支撑片固定安装在底盘上,所述底盘右端的两个纵梁之间固定焊接有绞龙架,所述绞龙架的中部设置有半圆形绞龙安装口二,所述支撑片和绞龙架均有钢板切割而成。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型取消了副梁,且不再设置横梁,通过骨片和绞龙架的安装有效降低了罐体的高度,使车辆的中心更低,提高了车辆行驶的安全性。
2、以前在横梁上安装罐体骨架,并在罐体骨架上安装绞龙,因此,罐体的最低点位于横梁之上;但采用骨片和绞龙架安装后,罐体的最低点位于底盘的两个纵梁之间,既简化了车辆的结构,也降低了车辆的重心。
3、本实用新型的骨片、支撑片和绞龙架均有钢板切割而成,为一体成型结构,以前罐体骨架需要使用不同的部件焊接而成,现在直接由钢板切割而成,生产效率更高,同时节约了生产成本。
4、本实用新型精简结构的同时,也降低了车辆的自重,利于车辆的轻量化。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1F-F方向的结构示意图。
图3是图1G-G方向的结构示意图。
图4是骨片的结构示意图。
图5是绞龙架的结构示意图。
图6是支撑片的结构示意图。
图中:底盘1,骨片3,罐体4,绞龙架8,支撑片9,缺口10,绞龙安装口一11,绞龙安装口二12。
具体实施方式
如图1至图6所示,一种半挂散装饲料运输车,其组成包括Z字型的底盘1和安装在底盘1上的罐体4,其特征在于:所述罐体4的左端底部通过骨片3固定安装在底盘1上,所述骨片3呈V字型,且其底部的两端设置有与底盘1纵梁相配合的缺口10,所述骨片3的上表面中部最低处设置有半圆形绞龙安装口一11,所述骨片3由钢板切割而成;
所述罐体4的右端底部两侧通过支撑片9固定安装在底盘1上,所述底盘1右端的两个纵梁之间固定焊接有绞龙架8,所述绞龙架8的中部设置有半圆形绞龙安装口二12,所述支撑片9和绞龙架8均有钢板切割而成。
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