[实用新型]一种车库防火排烟排风系统有效
申请号: | 202022422190.X | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN213667640U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 刘福连;杨柳;蒋敏 | 申请(专利权)人: | 四川蓝本数字建造科技有限公司 |
主分类号: | A62C3/00 | 分类号: | A62C3/00;A62C37/00;F24F11/34;F24F11/72;F24F13/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 蒋杰 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车库 防火 排烟排风 系统 | ||
本实用新型涉及一种车库防火排烟排风系统,包括:防火系统包括第一防火单元和第二防火单元;排烟排风系统包括排风装置、排风管道和排烟管道,排风管道包括第一排风管和第二排风管,第一防火单元通过第一排风管与排风装置连通,第二防火单元通过第二排风管与排风装置连通,排烟管道包括第一排烟管和第二排烟管,第一排烟管与第一排风管并联,第一排风管上设置有第一防火阀,第一排烟管上设置有第一排烟阀,第二排烟管与第二排风管并联,第二排风管上设置有第二防火阀,第二排烟管上设置有第二排烟阀。本申请将两个防火单元的排风排烟系统整合为一套系统,能够实现所选风机的低速排风和高速排烟风量与计算风量的吻合,并减少了所需的风机的数量。
技术领域
本实用新型属于防火排烟排风领域,具体涉及一种车库防火排烟排风系统。
背景技术
根据国家规范《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014 第8.2.1条要求:“除敞开式汽车库、建筑面积小于1000m2的地下一层汽车库和修车库外,汽车库、修车库应设置排烟系统,并应划分防烟分区。”第 8.2.2条要求:“防烟分区的建筑面积不宜大于2000m2,且防烟分区不应跨越防火分区。”
根据国家规范《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB/T 51313-2018 第6.1.5条规定:新建汽车库内配建的分散充电设施在同一防火分区内应集中布置,设置独立的防火单元,地下汽车库每个防火单元的最大允许建筑面积为1000m2。
由于防烟分区面积大于防火单元,且《电动汽车分散充电设施工程技术标准》中没有说防火单元的排烟如何设置,因此在现有技术中,通常采用保守做法,即为每个防火单元设置一套排风排烟系统,按照排烟量选择排风排烟双速风机。以3.6m层高面积1000m2的住宅汽车库防火单元为例计算,其计算的排风量为1000x3x4=12000m3/h,排烟量为30900m3/h,排烟量和排风量相差巨大,很难选出合适的双速风机,这就导致平时排风量较大,且每个防火单元一套系统,也造成了浪费,上述问题是本领域亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供了一种车库防火排烟排风系统。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种车库防火排烟排风系统,包括:防火系统,所述防火系统包括第一防火单元和第二防火单元;以及
排烟排风系统,所述排烟排风系统包括排风装置、排风管道和排烟管道,
所述排风管道包括第一排风管和第二排风管,所述第一防火单元通过所述第一排风管与所述排风装置连通,所述第二防火单元通过所述第二排风管与所述排风装置连通,
所述排烟管道包括第一排烟管和第二排烟管,
所述第一排烟管与所述第一排风管并联,所述第一排风管上设置有第一防火阀,所述第一排烟管上设置有第一排烟阀,
所述第二排烟管与所述第二排风管并联,所述第二排风管上设置有第二防火阀,所述第二排烟管上设置有第二排烟阀。
本申请的有益效果是:本申请将两个防火单元的排风排烟系统整合为一套系统,排风量按照两个单元所需风量之和,排烟量按照一个防火单元考虑,由需要设置两台排风装置调整为一台排风装置,能够实现所选风机的低速排风和高速排烟风量与计算风量的吻合,并减少了所需的风机的数量,节约成本。
进一步的是,还包括补风系统,所述补风系统包括补风装置和补风管道,
所述补风管道包括第一补风管和第二补风管,所述第一防火单元通过所述第一补风管与所述补风装置连接,所述第二防火单元通过所述第二补风管与所述补风装置连接。本申请通过补风系统对第一防火单元和第二防火单元进行补风。
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