[实用新型]一种电动滑板车电池盒快拆结构有效
申请号: | 202022423177.6 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213768842U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 冯瑞专;范兢兢;曹永华 | 申请(专利权)人: | 淮安品向工业设计有限公司 |
主分类号: | B62J43/23 | 分类号: | B62J43/23;B62J43/13 |
代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 周天雯 |
地址: | 223005 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 滑板 电池 盒快拆 结构 | ||
本实用新型公开了一种电动滑板车电池盒快拆结构,涉及电动滑板车领域,包括依次设置的前桥、踏板以及后轮,所述踏板内设置有电池盒,所述电池盒的一端设置有与所述前桥连接的电池锁安装基座,所述电池锁安装基座内开设有滑动槽,所述滑动槽内设置有电池盒压紧销,所述电池盒压紧销的一端设置有压簧,所述电池盒上设置有与所述电池盒压紧销端部配合连接的压紧槽,所述电池锁安装基座上还设置有电池盒锁紧推把,所述电池盒锁紧推把的底端延伸至所述滑动槽内,并与所述电池盒压紧销固定连接。本实用新型的电动滑板车电池盒快拆结构通过设置电池盒锁紧推把,并通过其推动电池盒压紧销与电池盒进行连接或分离,方便电池盒快速安装和拆卸。
技术领域
本实用新型涉及电动滑板车领域,尤其涉及一种电动滑板车电池盒快拆结构。
背景技术
滑板车在生活中的大量使用极大的方便了消费者,由于其较低的成本以及易操作性因而深受消费者喜爱。考虑到滑板车物料成本以及装配成本,市面上大部分滑板车电池都不支持快拆,在使用过程中充电麻烦,电池处于充电状态滑板车无法使用,降低了消费者的使用体验。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种电动滑板车电池盒快拆结构。
本实用新型采用如下技术方案:
一种电动滑板车电池盒快拆结构,包括依次设置的前桥、踏板以及后轮,所述踏板内设置有电池盒,所述电池盒的一端设置有与所述前桥连接的电池锁安装基座,所述电池锁安装基座内开设有滑动槽,所述滑动槽内设置有电池盒压紧销,所述电池盒压紧销的一端设置有压簧,另一端为楔形结构,所述电池盒上设置有与所述电池盒压紧销端部配合连接的压紧槽,所述电池锁安装基座上还设置有电池盒锁紧推把,所述电池盒锁紧推把的底端延伸至所述滑动槽内,并与所述电池盒压紧销固定连接。
优选的,所述电池锁安装基座上还设置有与其固定连接的电控锁,所述电池盒上开设有与所述电控锁的锁舌配合连接的锁紧槽。
优选的,所述电池盒的另一端还通过一固定机构与所述踏板相连接。
优选的,所述固定机构包括设置在所述电池盒上的卡槽,所述踏板上设置有卡块,所述卡块与所述卡槽配合连接。
优选的,所述电池锁安装基座通过螺钉可拆卸的与所述前桥相连接。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的电动滑板车电池盒快拆结构通过设置电池盒锁紧推把,并通过其推动电池盒压紧销与电池盒进行连接或分离,方便电池盒快速安装和拆卸。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作优选的说明:
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型电池锁安装基座结构示意图;
图3为本实用新型电池锁安装基座剖面结构示意图;
图4为本实用新型电池盒结构示意图;
图5为本实用新型固定机构结构示意图。
图中标记为:1、前桥;2、踏板;3、后轮;4、电池盒;5、电池锁安装基座;6、滑动槽;7、电池盒压紧销;8、压紧槽;9、电池盒锁紧推把;10、锁舌;11、锁紧槽;12、卡槽;13、卡块。
具体实施方式
如图1-5所示,为本实用新型的一种电动滑板车电池盒快拆结构,包括依次设置的前桥1、踏板2以及后轮3,踏板2内设置有电池盒4,电池盒4的一端设置有与前桥1连接的电池锁安装基座5,电池锁安装基座5内开设有滑动槽6,滑动槽6内设置有电池盒压紧销7,电池盒压紧销7的一端设置有压簧,另一端为楔形结构,电池盒4上设置有与电池盒压紧销7端部配合连接的压紧槽8,电池锁安装基座5上还设置有电池盒锁紧推把9,电池盒锁紧推把9的底端延伸至滑动槽6内,并与电池盒压紧销7固定连接。
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