[实用新型]车辆诊断适配装置

说明书

本实用新型提供了一种车辆诊断适配装置，包括车载诊断系统对接部、连接部和计算机网卡对接部。车载诊断系统对接部适于与车辆的车载诊断系统对接。计算机网卡对接部适于与运行车辆诊断软件的计算机的网卡对接。连接部包括双绞线。车载诊断系统对接部与计算机网卡对接部通过连接部连接在一起。该车辆诊断适配装置连接速度快，操作简单，性能稳定，成本低。

技术领域

本实用新型的实施方式总体上涉及车辆诊断技术领域，具体地，涉及一种车辆诊断适配装置。

背景技术

以太网(Eth)控制器在新能源电动车辆上得到不断普及，对该控制器软件及数据的刷写需要用到基于互联网协议的诊断通信(Diagnostic communication over InternetProtocol，DoIP)。目前，可以采用诊断适配器(例如，VAS6154/VAS6154A)来进行DoIP连接，其内置网卡与车辆形成局域网传递数据。

然而，这种适配器操作复杂，连接的时间过长。而且，公司计算机防火墙检测到双网卡影响安全认证，不容易连接成功会造成网络偶尔中断，数据传输不稳定。同时诊断口需要在控制器局域网络(Controller Area Network，CAN)连接和DoIP连接中相互转换，有时会错误转化导致连接不成功，需要反复尝试连接，效率非常低。这种适配器在控制器软件刷写中经常通讯中断，导致控制器刷写失败，严重会导致控制器损坏不可恢复。

另外，这种适配器通常价格昂贵，采购周期长，严重影响前期项目开发的进度。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，本实用新型的实施方式提供了一种车辆诊断适配装置，所述装置包括车载诊断系统对接部、连接部和计算机网卡对接部。其中，所述车载诊断系统对接部适于与所述车辆的车载诊断系统对接；所述计算机网卡对接部适于与运行车辆诊断软件的计算机的网卡对接；所述连接部包括双绞线；所述车载诊断系统对接部与所述计算机网卡对接部通过所述连接部连接在一起。

在一些实施方式中，所述连接部包括两组双绞线。

在一些实施方式中，所述计算机网卡对接部包括RJ型接口。

在一些实施方式中，所述计算机网卡对接部的第一发送针脚通过所述连接部连接至所述车载诊断系统对接部的第一自定义针脚；所述计算机网卡对接部的第二发送针脚通过所述连接部连接至所述车载诊断系统对接部的第二自定义针脚；所述计算机网卡对接部的第一接收针脚通过所述连接部连接至所述车载诊断系统对接部的控制器局域网络高针脚；所述计算机网卡对接部的第二接收针脚通过所述连接部连接至所述车载诊断系统对接部的第三自定义针脚。

在一些实施方式中，所述车载诊断系统对接部包括针脚转换部，将所述车载诊断系统对接部的针脚配置转换为适于与所述计算机网卡对接部对接的针脚配置。

在一些实施方式中，所述连接部在与所述车载诊断系统对接部连接的一端包括与所述计算机网卡对接部相匹配的装置内部对接部。

在一些实施方式中，所述车载诊断系统对接部的第四自定义针脚与所述车载诊断系统对接部的电源针脚连接。

本实用新型的实施方式提供的车辆诊断适配装置可以作为基于互联网协议的诊断通信(Diagnostic communication over Internet Protocol，DoIP)的专用适配器，用做ODIS车辆诊断软件与整车之间数据传输的中间连接硬件，巧妙的利用计算机自身的网卡把车辆数据传输给ODIS软件，同时ODIS软件也可以将数据利用计算机网卡通过该DoIP专用适配器把数据及软件写入车辆的控制器里。

该车辆诊断适配装置通过将车辆上的OBD系统与计算机的网卡连接而实现二者之间的数据交互，直接将车辆OBD口与计算机的自带网卡相连，单个网卡工作，不会影响系统的安全认证，数据传输更稳定。同时由于只有DoIP连接的单一功能，不会出现与别的连接方式来回转换导致的连接不成功。连接速度快，操作简单，性能稳定。