[实用新型]一种公路道牙专用吊运安装装置有效
申请号: | 202022423813.5 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213446083U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 张成会;刘国强;郭帅辉;姚利锋;陈洋洋;闫莉丹;谢中杰;张汉松;张建民;张卫民;张旭冉;张赵波;郑富克;陈占超;王路路;谭红军;焦进农;刘杰亮 | 申请(专利权)人: | 河南省安装集团有限责任公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18 |
代理公司: | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 李团胜 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 专用 安装 装置 | ||
一种公路道牙专用吊运安装装置,包括固定套、左夹板、右夹板、手柄杆、压板A和压板B,左夹板和右夹板剪刀式向下设置在固定套的下部中间,手柄杆纵向设置在左夹板和右夹板前部中间,压板A设置在左夹板的下端内侧,压板B设置在右压板的下端内侧;本实用新型采用以上技术方案,取得了良好的效果:公路道牙专用吊运安装装置通过固定套固定到叉车的叉杆上,再通过固定套下部的左夹板和右夹板形成剪切式夹紧,使压板A和压板B夹紧在道牙的两侧将其夹紧吊起,将道牙准确放置到位置,施工进度提升明显,并且安全性大大提高,给施工单位带来了便利。
技术领域
本实用新型涉及公路施工领域,本实用新型公开了一种公路道牙专用吊运安装装置。
背景技术
随着我国经济水平的不断提升,公路建设的步骤不断加快,公路的等级也不断的进步,等级公路的两侧通常要求安装道牙,道牙安装时通常是两个工作人员用钢丝穿过道牙下面,两个人拉紧钢丝两端,人工将道牙放置到合适位置后,将钢丝去掉,完成道牙的搬运和安装,随着施工进度的提高,人工搬运安装的效率太低,无法满足施工进度的需要,所以近些年开始使用叉车等机械设备配套钢丝绳进行吊运和安装,效率明显提高,但是安装后钢丝绳取下非常困难,而且吊装时道牙容易滑落,给施工带来一定的安全隐患,因此极大的降低了机械设备的施工效率;因此需要一种装置来解决现有公路道牙吊装过程中吊装设备使用不便影响施工进度和存在安全隐患的问题。
实用新型内容
本实用新型提出了一种公路道牙专用吊运安装装置,用于解决现有公路道牙吊装过程中吊装设备使用不便影响施工进度和存在安全隐患的问题。
本实用新型的目的采用如下技术方案来实现:
一种公路道牙专用吊运安装装置,包括固定套、左夹板、右夹板、手柄杆、压板A和压板B,左夹板和右夹板剪刀式向下设置在固定套的下部中间,手柄杆纵向设置在左夹板和右夹板前部中间,压板A设置在左夹板的下端内侧,压板B设置在右压板的下端内侧;所述的固定套为纵向设置的方管,固定套的底面上左右对称设置有垂直向上的螺纹孔,螺纹孔内设置有垂直向上的固定螺栓,固定套的底面左右对称设置有双耳板,两侧的双耳板的下部对称设置有向外倾斜的矩形拉杆,拉杆前面的上端和下端分别设置有通孔,上端通孔通过销轴与固定套下部双耳板铰接。
所述的左夹板为L形弯板,左夹板前面的上端、下端设置有通孔,左夹板的前面中部并列均匀设置有中间通孔,左夹板上端的通孔通过销轴与固定套下部左侧的拉杆下端通孔通过销轴铰接,左夹板的上端通孔上部设置有纵向的挡杆,挡杆的上部设置有纵向的小孔。
所述的右夹板与左夹板结构相同,与左夹板交叉对称设置,右夹板上端的通孔通过销轴与固定套下部右侧的拉杆的下端通孔通过销轴铰接。
所述的手柄杆为纵向设置有圆柱,手柄杆的后端设置有销轴,销轴的外圆与左夹板和右夹板的中间通孔配合安装,销轴的后边设置有螺母和垫片。
所述的压板A为纵向垂直设置的矩形板,压板A的内侧面上设置有橡胶防滑层,压板A的外侧面上设置有双耳板,双耳板与左夹板的下端通孔通过销轴铰接,双耳板上部设置有纵向的小孔,小孔与左夹板下部的小孔之间设置有拉力弹簧。
所述的压板B与压板A结构相同,与压板A对称设置,压板B的双耳板与右夹板的下端通孔通过销轴铰接,压板B的双耳板上部的小孔与右夹板下部的小孔之间设置有拉力弹簧。
本实用新型采用以上技术方案,取得了良好的效果:公路道牙专用吊运安装装置通过固定套固定到叉车的叉杆上,再通过固定套下部的左夹板和右夹板形成剪切式夹紧,使压板A和压板B夹紧在道牙的两侧将其夹紧吊起,将道牙准确放置到位置,施工进度提升明显,并且安全性大大提高,给施工单位带来了便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的左视图。
图3为图1中A的放大图。
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