[实用新型]一种汽车零部件加工用输送机有效

专利信息
申请号: 202022423963.6 申请日: 2020-10-27
公开(公告)号: CN213737404U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 陈玲 申请(专利权)人: 淮安双凌汽车配件有限公司
主分类号: B65G47/52 分类号: B65G47/52
代理公司: 苏州汇智联科知识产权代理有限公司 32535 代理人: 黄晶晶
地址: 223001 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 工用 输送
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零部件加工用输送机,包括有一号输送带,所述一号输送带对称的两侧安装有一号支架,所述一号输送带两端安装有对称分布的一号转动轴,所述一号转动轴中端安装有一号滚筒,所述一号支架一侧安装有对称的支撑板,所述支撑板之间安装有对称分布的二号转动轴,所述二号转动轴中端安装有二号滚筒,所述二号滚筒外侧套设有若干个二号输送带,所述二号输送带外侧环形安装有若干个放置板,所述支撑板底端安装有底座,所述底座底端安装有对称分布的滑动块,所述滑动块上螺纹贯穿有螺纹杆,所述支撑板另一侧安装有若干个二号支架,通过螺纹杆转动带动底座移动以及二号输送带上的放置板转动,对汽车零部件进行自动分拣。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种汽车零部件加工用输送机。

背景技术

汽车零部件种类成千上万,涉及冶炼、化工、电子等多个领域,形成了一个从原材料到成品,加工链长、有特色的产业,是支撑汽车产品发展和技术进步不可或缺的重要产业。没有强大的零部件工业做基础,就不会拥有独立完整的和具备国际竞争力的汽车产业。汽车零件需要在车体上进行组装,汽车零件由工人放置在输送机上输送到组装线上进行组装,工作人员工作强度大,且工作效率低,不能对零部件进行分拣处理,为此我们提出一种汽车零部件加工用输送机用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用输送机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件加工用输送机,包括一号输送带,所述一号输送带对称的两侧安装有一号支架,所述一号支架底端分布有若干个一号支撑腿,所述一号输送带两端安装有对称分布的一号转动轴,所述一号转动轴中端安装有一号滚筒,所述一号转动轴两端安装有螺帽,所述一号输送带一端的一号转动轴一端安装有从动轮,所述从动轮上缠绕有皮带,所述皮带另一端套设有主动轮,所述主动轮中心处连接有一号电机,所述一号支架一侧安装有对称的支撑板,所述支撑板之间安装有对称分布的二号转动轴,所述二号转动轴中端安装有二号滚筒,所述二号滚筒外侧套设有若干个二号输送带,所述二号输送带外侧环形安装有若干个放置板,顶端的所述二号转动轴一端连接有二号电机,所述支撑板底端安装有底座,所述底座底端安装有对称分布的滑动块,所述滑动块上螺纹贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆两侧安装有对称分布的滑杆,所述螺纹杆一端连接有三号电机,所述三号电机下端安装有电机座,所述螺纹杆另一端安装有限位柱,所述限位柱一侧安装有固定块,所述支撑板另一侧安装有若干个二号支架,所述二号支架底端分布有若干个二号支撑腿。

优选的,所述二号支架内侧安装有一号输送带,所述一号支架两端和二号支架两端均安装有对称分布的一号转动轴,所述一号支架底端和二号支架底端均安装有一号电机。

优选的,所述二号支架底部一端安装有底板,所述底板与底座不接触。

优选的,所述滑杆安装在固定块与电机座之间,所述滑杆滑动贯穿滑动块。

优选的,所述螺纹杆滑动贯穿固定块和电机座。

优选的,所述二号支架一端呈弧线分布。

优选的,所述一号支架安装在二号输送带一侧下端,所述二号支架安装在二号输送带另一侧底端。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型在使用时通过二号电机带动二号输送带转动,二号输送带上的放置板随之不断转动,将放置板上的零部件在一号支架与二号支架之间运输;

2、本实用新型利用螺纹杆带动底座移动,从而使底座上二号输送带的放置板运输的汽车零部件进入不同的二号支架的一号运输带上,运送到组装线上使用,达到对零部件的分类分拣效果;

3、本实用新型通过设置多个二号输送带和二号支架,能够对多种零部件进行分拣,实际使用方便,能够在LPC控制器的作用下进行自动分拣。

附图说明

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