[实用新型]一种汽车转向机护套

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向机护套，包括连接器和保护套，保护套顶底两端均设有连接器，右置件与左置件内部均设有空环槽，限位弧块设置在左置件的空环槽内部，拨块贯穿限位弧块一侧，推动拨块，促使限位弧块移至右置件内部的空环槽，设置在限位弧块顶端另一侧的压缩弹簧将限位块顶出限位孔，对右置件与左置件进行固定，安装方便，拨块顶端设有支撑弹簧，支撑弹簧顶端设有防按板，左置件的空环槽内部底端两侧均设有连接纹槽，按压限位块，用手将限位弧块拨回原位，转动防按板，促使拨块与连接纹槽进行连接，保护限位弧块不受外界冲击力，支撑弹簧保护拨块，避免连接件受到损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车保护设备技术领域，具体为一种汽车转向机护套。

背景技术

转向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，保护它尤为重要。

现有的转向机护套外部无保护层，保护套本体易受外界影响，造成一定损伤。

针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车转向机护套。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向机护套，具备了安装方便，保护连接件，保护保护套的优点，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向机护套，包括连接器和保护套，保护套顶底两端均设有连接器，所述连接器包括右置件、左置件和连接件，右置件一侧设有左置件，左置件两侧端均设有连接件，保护套内部的直径小于连接器的直径；

所述保护套包括内接触层和外保护层，内接触层外侧表面设有外保护层。

优选的，所述右置件包括半环板、空环槽、限位孔和耐磨层，半环板内部一侧设有空环槽，限位孔贯穿半环板顶端，半环板内部设有耐磨层，且耐磨层设置在保护套底端，半环板、空环槽和耐磨层同样设置在左置件内部。

优选的，所述连接件包括滑槽、限位弧块、拨块、支撑弹簧、防按板和连接纹槽，拨块设置在滑槽内部，限位弧块设置在空环槽内部，拨块贯穿限位弧块一侧，拨块顶端设有支撑弹簧，支撑弹簧顶端设有防按板，空环槽内部底端两侧均设有连接纹槽。

优选的，所述限位弧块包括压缩弹簧和限位块，限位弧块内部设有压缩弹簧，压缩弹簧顶端设有限位块，限位块与限位孔相匹配，限位块宽度大于滑槽宽度。

优选的，所述外保护层包括聚四氟乙烯层、钢筒、加强筋、竖支条和横圆条，钢筒内部设有加强筋，钢筒外表设有聚四氟乙烯层，钢筒内侧设有若干组竖支条，竖支条内部设有若干组横圆条，且横圆条设置在内接触层一侧内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的一种汽车转向机护套，右置件与左置件内部均设有空环槽，限位弧块设置在左置件的空环槽内部，拨块贯穿限位弧块一侧，推动拨块，促使限位弧块移至右置件内部的空环槽，设置在限位弧块顶端另一侧的压缩弹簧将限位块顶出限位孔，对右置件与左置件进行固定，安装方便。

2、本实用新型提出的一种汽车转向机护套，拨块顶端设有支撑弹簧，支撑弹簧顶端设有防按板，左置件的空环槽内部底端两侧均设有连接纹槽，按压限位块，用手将限位弧块拨回原位，转动防按板，促使拨块与连接纹槽进行连接，保护限位弧块不受外界冲击力，支撑弹簧保护拨块，避免连接件受到损伤。

3、本实用新型提出的一种汽车转向机护套，钢筒内部设有加强筋，避免外界冲击力损毁保护套，钢筒外表设有聚四氟乙烯层，避免腐蚀性物质侵蚀保护套，钢筒内侧设有若干组竖支条，竖支条内部设有若干组横圆条，对保护套进行定型，避免保护套发生形变，影响使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的右置件结构示意图；