[实用新型]一种滤纸接头拼缝焊接用全自动定位装置有效

专利信息
申请号: 202022424691.1 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN213500954U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 郑旭峰;姜朝辉 申请(专利权)人: 浙江瑞旭汽车零部件有限公司
主分类号: B29C65/78 分类号: B29C65/78;B29C53/04;B29C53/80;B29C69/02;B29L31/14
代理公司: 嘉兴中创致鸿知识产权代理事务所(普通合伙) 33384 代理人: 姚海波
地址: 314015 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 滤纸 接头 焊接 全自动 定位 装置
【说明书】:

实用新型涉及焊接技术领域,且公开了一种滤纸接头拼缝焊接用全自动定位装置,包括底座,底座的上方左右两侧均设有圆板,两个圆板之间上下两侧均共同固定设有支撑杆,两个圆板之间的位置设有圆套,圆套的内侧壁上下两端的左右两侧均固定连接有连接板,且每个连接板的侧壁均通过固定孔与同侧支撑杆的杆壁固定连接,两个圆板相向一侧的侧壁上下两端与同侧两个连接板的侧壁均通过第一轴承共同转动连接有螺杆。本实用新型有效避免两个接头相互偏移,且可以自动卷绕成套,避免影响焊接质量及后续使用效果,减少劳动量,提高效率,同时卷绕成型的效果好,焊接后可以快速冷却固定,减少冷却耗费时间。

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域,尤其涉及一种滤纸接头拼缝焊接用全自动定位装置。

背景技术

汽车滤清器用于汽车发动机润滑系统和燃油系统,其过滤原理是通过其内部折叠的滤纸过滤进入发动机的杂质及分离可能进入发动机的水分子,折叠后的滤纸其接头需进行焊接。

目前,由于滤清器内部的滤纸一般为筒状圆形的,所以在对其焊接时,一般通过人工将展开的滤纸的两端接头拼接在一起,然后通过焊接设备对拼接处进行焊接,但是在实际的操作过程中,人工对接易导致两个接头相互错开偏移,影响焊接后的质量及后续使用效果,而且在焊接完成后需要人工将滤纸套整理成套状圆形,操作较为繁琐,劳动量较大,因此,提出一种滤纸接头拼缝焊接用全自动定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中人工对接易导致两个接头相互错开偏移,影响焊接后的质量及后续使用效果,而且在焊接完成后需要人工将滤纸套整理成套状圆形,操作较为繁琐,劳动量较大的问题,而提出的一种滤纸接头拼缝焊接用全自动定位装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种滤纸接头拼缝焊接用全自动定位装置,包括底座,所述底座的上方左右两侧均设有圆板,两个所述圆板之间上下两侧均共同固定设有支撑杆,两个所述圆板之间的位置设有圆套,所述圆套的内侧壁上下两端的左右两侧均固定连接有连接板,且每个连接板的侧壁均通过固定孔与同侧支撑杆的杆壁固定连接,两个所述圆板相向一侧的侧壁上下两端与同侧两个连接板的侧壁均通过第一轴承共同转动连接有螺杆,且位于同一水平线的两个螺杆的螺纹呈相反设置,同侧两个所述螺杆的杆壁相向一侧均固定套接有皮带轮,且位于上侧的两个皮带轮均通过皮带共同与对应位置的两个皮带轮传动连接,所述圆套的上内侧壁固定连接有双轴电机,所述双轴电机的两个输出端均通过第一联轴器分别与同侧两个螺杆的杆壁相向一侧转动连接,所述圆套的左右两侧与两个圆板之间的位置均设有活动环,且两个活动环的内环壁上下两侧均固定连接有活动块,四个所述活动块的侧壁均与同侧螺杆的杆壁螺纹连接,两个所述活动环的外环壁相反一侧均螺纹连接有抵紧环,所述底座的上端左侧固定连接有支撑板,所述支撑板的侧壁通过第二轴承转动连接有转轴,所述转轴的右端与同侧圆板的左侧壁固定连接,所述支撑板的左侧壁固定连接有第一电机,且第一电机的输出端通过第二联轴器与转轴的轴壁左端传动连接。

优选的,所述圆套的下方设有弧形挤压板,所述弧形挤压板的下端固定连接有铁芯,所述底座的上端开设有与铁芯位置相对应的凹槽,且凹槽的槽底固定连接有电磁铁,所述底座的内部位于凹槽的左右两侧位置均开设有腔体,且两个腔体的上侧壁均滑动连接有T形杆,两个所述T形杆的上端分别与弧形挤压板的下端左右两侧固定设置,所述弧形挤压板的下端左右两侧与底座之间均固定设有弹簧,且两个弹簧分别与两个T形杆的竖直部杆壁活动套接。

优选的,位于下侧所述支撑杆的杆壁左右两侧上端均固定连接有固定杆,且两个固定杆的上端共同固定连接有固定板,所述固定板的上端开设有通风孔,所述通风孔的内部固定设有风扇。

优选的,位于右侧所述圆板的下方设有U形块,所述U形块的内侧壁通过销杆转动连接有旋转杆,所述底座的上端右侧开设有与U形块相匹配的收纳孔,所述收纳孔的内部固定设有电动推杆,所述电动推杆的输出端与U形块的下端固定连接。

优选的,两个所述圆板、圆套及两个活动环的外径相同。

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