[实用新型]一种汽车散热器翅片随动切断装置有效
申请号: | 202022425050.8 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN214264055U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 王冠力;刘细刚 | 申请(专利权)人: | 思维精密工具(天津)有限公司 |
主分类号: | B23D15/04 | 分类号: | B23D15/04;B23D15/14;B21D43/28 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 孔珍 |
地址: | 300350 天津市津南区长青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 散热器 翅片随动 切断 装置 | ||
本实用新型是一种汽车散热器翅片随动切断装置,包括:随动支撑机构,随动支撑机构包括滑轨,滑轨沿翅片行进方向设置,滑轨上滑动设有支架,翅片贯穿支架设置,支架由平移驱动机构驱动沿滑轨滑动;翅片支撑机构,用于从下方承托翅片,翅片支撑机构包括支撑块,支撑块与支架固定连接;切断执行机构,切断执行机构包括固定刃和活动刃,固定刃位于翅片下方且与支架固定连接,活动刃沿竖直方向与支架滑动连接。本实用新型使用下刀时保证了切刃与翅片沿出料方向相对静止,进而在切断过程中固定刃和活动刃不会沿出料方向对翅片产生拉扯或挤压的力。该方式不仅延长了其使用寿命,而且还提升了产品的加工精度。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域,尤其涉及一种汽车散热器翅片随动切断装置。
背景技术
汽车散热器翅片多采用翅片机进行生产,产出的翅片多呈现出不同形式的波纹状,翅片机产出的翅片为连续的板状,需要裁切成所需的长度,现有的翅片切断装置多为固定式,切断时翅片仍然沿出料方向行进,该方式存在以下缺陷:一方面,切断时切刃沿翅片行进方向受力导致其易断裂;另一方面,切断过程翅片受到切刃的作用力,使得前方的翅片受到拉扯,后方的翅片受到挤压,降低了产品精度。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种汽车散热器翅片随动切断装置。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种汽车散热器翅片随动切断装置,包括:
随动支撑机构,随动支撑机构包括滑轨,滑轨沿翅片行进方向设置,滑轨上滑动设有支架,翅片贯穿支架设置,支架由平移驱动机构驱动沿滑轨滑动;
翅片支撑机构,用于从下方承托翅片,翅片支撑机构包括支撑块,支撑块与支架固定连接;
切断执行机构,切断执行机构包括固定刃和活动刃,固定刃位于翅片下方且与支架固定连接,活动刃沿竖直方向与支架滑动连接,活动刃由切断驱动机构驱动上下滑动,从而与固定刃配合实现切断动作。
进一步的,平移驱动机构包括丝杠,丝杠沿滑轨设置且与支架螺纹连接,丝杠由电机驱动转动。
进一步的,平移驱动机构包括沿滑轨设置的齿条,支架上设有电机且电机的输出端与齿条配合设有齿轮,齿轮与齿条啮合。
进一步的,支撑块顶部间隔设有多根支撑辊。
进一步的,支撑块的数量为两块,固定刃位于两块支撑块之间,固定刃与一块支撑块之间留有便于活动刃落下的间隙。
进一步的,切断驱动机构包括液压缸,液压缸的两端分别与支架和活动刃相连。
进一步的,切断驱动机构包括驱动盘,驱动盘与支架顶部转动连接,驱动盘通过连杆与活动刃相连,连杆的两端分别与驱动盘的偏心位置和活动刃铰接,驱动盘由电机驱动转动。
进一步的,电机的输出端通过齿轮传动机构、链条传动机构、皮带传动机构中的一种与驱动盘相连。
本实用新型的有益效果是:本实用新型使用下刀时保证了切刃与翅片沿出料方向相对静止,进而在切断过程中固定刃和活动刃不会沿出料方向对翅片产生拉扯或挤压的力。该方式不仅减少了切刃受力,延长了其使用寿命,而且还避免了翅片受到拉扯和挤压,提升了产品的加工精度。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视图;
图2为本实用新型的左视图;
图中:1-随动支撑机构;11-滑轨;12-支架;13-丝杠;2-翅片支撑机构;21-支撑块;22-支撑辊;3-切断执行机构;31-固定刃;32-活动刃;33-驱动盘;34-连杆;35-皮带传动机构;4-翅片;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
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