[实用新型]一种改进型折叠推车有效
申请号: | 202022427895.0 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN214240953U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 刘亮;刘建华;陈培世;冯燚 | 申请(专利权)人: | 宁波妈咪宝婴童用品制造有限公司 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 315300 浙江省宁波市慈溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 折叠 推车 | ||
本实用新型公开了一种改进型折叠推车,其结构包括手把管、前脚管组、后脚管组和一体注塑式的座位等,当推车处于展开状态,该手把管、前脚管组和后脚管组展开呈倒Y型,且安装在座台上的座位中轴线与转动轴心线垂直;当推车处于折叠状态,座位先折叠紧贴手把管前部,再将手把管围绕转动轴心线向后翻转,并带动座位共同并拢在后脚管组内,然后前脚管组围绕转动轴心线转动也并拢在后脚管组内,这样就能有效减小折叠后推车的整体厚度和保证了外形的小巧美观性,方便携带收纳;同时,用于完成折叠的各个关节处控制件的结构设计简单和具有先、后联动的结构关系,既保证了推车折叠操作的便捷和轻松省力,又提升了使用安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种供婴儿外出乘坐的折叠推车,具体是指一种改进型折叠推车。
背景技术
目前,供婴儿外出乘坐的推车为了方便携带都会设计成折叠式,其折叠结构主要分为带座位的一体式折叠和不带座位的车架单独折叠这两种;其中,一体式折叠因为无需单独拆出座位,具有展开使用方便、折叠收纳简单等使用优点,故深受广大消费者的欢迎。然而,常见的一体式折叠推车中,为了方便折叠结构的设计,座位通常采用框架式座位,也就是由若干根杆件相互连接组装而成的座位,这种座位不但在展开使用时会产生晃动,稳定性不足,而且必须套上布套才能进行乘坐,使用麻烦且乘坐舒适性也欠佳。但是,如果应用乘坐舒适性更佳的一体注塑式座位,其折叠方式都是通过手把管带动座位一起向前翻转折叠,并使座位夹在手把管与前脚管组之间,再将后脚管组与前脚管组折叠并拢;因此,这种折叠结构完成后往往会造成座位、手把管、前脚管组和后脚管组处于互相叠加状态,即推车折叠后的整体厚度较大,显然体积也就不够小巧美观。同时,这些折叠推车各个关节处控制件的结构设计复杂,且各个控制件之间也没有先、后联动的结构关系,故实际使用中既容易造成推车的折叠操作变得麻烦、费力,而且也存在使用安全隐患。另外,随着婴童用品市场的不断扩大,消费者对于折叠推车也提出了更多的使用要求,并且也更加迫切的希望生产厂家能推出更多兼顾乘坐舒适性和折叠方式简单化,以及折叠后携带收纳体积更加小巧的婴儿推车,以满足市场选购需要。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种折叠操作简单便捷和轻松省力,折叠后体积小巧和便于携带收纳,以及使用更加安全的改进型折叠推车。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现:
一种改进型折叠推车,包括手把管、前脚管组、后脚管组和座位,该手把管下端、前脚管组上端和后脚管组上端共同围绕同一转动轴心线铰接,该座位安装在手把管下端的座台上,所述的推车处于展开状态,该手把管、前脚管组和后脚管组展开呈倒Y型,且安装在座台上的座位中轴线与所述转动轴心线垂直;所述的推车处于折叠状态,该座位折叠紧贴手把管前部,且手把管围绕转动轴心线向后翻转,并带动座位共同并拢在后脚管组内,该前脚管组围绕转动轴心线转动靠近后脚管组,也并拢在后脚管组内。
所述的手把管下端设有大关节,前脚管组上端设有前连接件,后脚管组上端设有后连接件;所述的大关节前部设有带转臂的提手;所述的大关节、转臂、前连接件和后连接件依次并排设置,并同轴铰接而形成同一转动轴心线,且转臂与后连接件固定;所述的座台是由大关节顶部连体向上延伸而成。
所述的手把管上设有活动套装的拉套,大关节与转臂之间设有第一控制件,手把管内设有分别连接拉套和第一控制件的拉绳;所述的拉套沿手把管升降移动,并经拉绳带动第一控制件锁定或解锁大关节与转臂之间的转动。
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