[实用新型]一种适用于油箱的底座有效
申请号: | 202022428743.2 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213929019U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 张泽浪 | 申请(专利权)人: | 苏州日拓机械有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F16F15/067 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 廖娜 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 油箱 底座 | ||
本实用新型涉及一种适用于油箱的底座,包括底座本体,底座本体上设置有固定框架,固定框架内设置有支撑板,支撑板的顶端上设置有支撑柱,支撑柱的一端穿过固定框架与固定座相固定,固定座的底端与固定框架之间设置有限位弹簧,底座本体上设置有固定柱,固定柱的上下两端上设置有连接块,在所述连接块之间设置有滑柱,滑柱上设置有套装有上下相对的滑套,滑套与连接块之间设置有辅助弹簧,滑套的中部与活动杆的一端相连,所述活动杆的另一端与固定件相连,上下相对的滑套以及固定件通过活动杆构成三角结构,所述固定件与固定座的侧边相固定。本实用新型能实现减震抗压的特性,提高油箱的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种底座,尤其涉及一种适用于油箱的底座。
背景技术
油箱是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积;吸油管及回油管应插入最低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡;吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板;为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气滤清器;油箱底部应距地面l50mm以上;对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。为一般的油箱其通过支架直接进行固定,在长时间的使用后可能会造成油箱与支架接触不稳定。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的适用于油箱的底座,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种适用于油箱的底座。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种适用于油箱的底座,包括底座本体,所述底座本体上设置有固定框架,所述固定框架内设置有支撑板,所述支撑板的底端上开设有第一凹槽,所述底座本体的底端上开设有第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽呈一一对应,所述第一凹槽和第二凹槽之间设置有缓冲弹簧,所述支撑板的顶端上设置有支撑柱,所述支撑柱的一端穿过固定框架与固定座相固定,所述固定座的底端与固定框架之间设置有限位弹簧,所述底座本体上设置有固定柱,所述固定柱的上下两端上设置有连接块,在所述连接块之间设置有滑柱,所述滑柱上设置有套装有上下相对的滑套,所述滑套与连接块之间设置有辅助弹簧,所述滑套的中部与活动杆的一端相连,所述活动杆的另一端与固定件相连,上下相对的滑套以及固定件通过活动杆构成三角结构,所述固定件与固定座的侧边相固定。
优选地,所述的一种适用于油箱的底座,所述底座本体与固定框架通过螺钉固定。
优选地,所述的一种适用于油箱的底座,所述支撑柱的一端通过第一固定连接座与固定座相连,所述支撑柱的另一端通过第二固定连接座与支撑板相连接。
优选地,所述的一种适用于油箱的底座,所述固定件通过螺钉与固定座的侧边相固定。
优选地,所述的一种适用于油箱的底座,所述固定件为金属固定块。
优选地,所述的一种适用于油箱的底座,所述固定座上设置有用于匹配油箱的固定槽。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
本实用新型结构简单,方便安装和拆卸,同时本实用新型通过在主连接结构上通过缓冲弹簧、限位弹簧来对固定座上的产品进行减震和抗压,同时再通过侧边的辅助弹簧结构来二次实现对固定座的减震抗压,确保产品在固定后,其底座的稳定性,确保产品能长效使用。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
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