[实用新型]一种多级线圈驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种多级线圈驱动装置，包括定子壳体、转子和盖体，所述定子壳体的内侧连接有绕线柱，且绕线柱的内端连接有防脱块，并且绕线柱的外侧缠绕有线圈，所述定子壳体的内部设置有转子，且转子的内部安装有驱动轴，所述转子的外侧开设有安装槽，且安装槽的内部设置有阴极磁铁和阳极磁铁，所述定子壳体的右侧内部开设有连接槽，且定子壳体的右方设置有盖体，所述盖体的左侧连接有连接柱，且连接柱的外侧设置有防脱钩，并且盖体通过紧固螺栓与定子壳体固定连接，所述定子壳体的内部等角度设置有绕线柱。该多级线圈驱动装置，方便该驱动装置的散热，从而方便该驱动装置的使用，且该驱动装置便于组装，结构紧凑。

技术领域

本实用新型涉及驱动装置技术领域，具体为一种多级线圈驱动装置。

背景技术

驱动装置常指动力输出装置，是机械设备的动力源，多级线圈驱动装置，是指缠绕多组线圈，并通过电磁原理，使得驱动轴转动，是现在较为长用到的驱动装置之一。

目前的驱动装置，在使用的过程中，由于线圈的增多，导致线圈的散热，导致驱动装置快速升温影响使用，且不便驱动装置的组装固定，因此，我们提出一种多级线圈驱动装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多级线圈驱动装置，以解决上述背景技术提出的目前的驱动装置，在使用的过程中，由于线圈的增多，导致线圈的散热，导致驱动装置快速升温影响使用，且不便驱动装置的组装固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多级线圈驱动装置，包括定子壳体、转子和盖体，所述定子壳体的内侧连接有绕线柱，且绕线柱的内端连接有防脱块，并且绕线柱的外侧缠绕有线圈，所述定子壳体的内部设置有转子，且转子的内部安装有驱动轴，所述转子的外侧开设有安装槽，且安装槽的内部设置有阴极磁铁和阳极磁铁，所述定子壳体的右侧内部开设有连接槽，且定子壳体的右方设置有盖体，所述盖体的左侧连接有连接柱，且连接柱的外侧设置有防脱钩，并且盖体通过紧固螺栓与定子壳体固定连接。

优选的，所述定子壳体的内部等角度设置有绕线柱，且绕线柱与防脱块构成“T”型结构，并且防脱块均与阴极磁铁和阳极磁铁为不接触设置。

优选的，所述转子的外侧等角度开设有安装槽，且阴极磁铁和阳极磁铁均粘贴固定在安装槽。

优选的，所述阴极磁铁和阳极磁铁交错设置，且阴极磁铁和阳极磁铁均呈“凸”型结构。

优选的，所述盖体与定子壳体密封连接，且盖体的外侧等角度设置有紧固螺栓，并且紧固螺栓与连接柱交错设置。

优选的，所述连接柱与防脱钩固定连接，且连接柱呈弹性结构，并且连接柱通过防脱钩与连接槽卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多级线圈驱动装置，方便该驱动装置的散热，从而方便该驱动装置的使用，且该驱动装置便于组装，结构紧凑；

1.设置了绕线柱和防脱块，绕线柱等角度设置在定子壳体的内侧，使得线圈在缠绕时，能够产生空隙，增大线圈的散热面积，便于线圈的散热，从而方便该驱动装置的使用，且绕线柱与防脱块构成“T”型结构，避免线圈松动脱落；

2.设置了转子和安装槽，转子的外侧等角度开设有安装槽，且阴极磁铁和阳极磁铁呈“凸”型结构，方便阴极磁铁和阳极磁铁在转子上的卡合固定，并且阴极磁铁和阳极磁铁均匀转子粘连，进一步提高阴极磁铁和阳极磁铁与转子的连接稳定；

3.设置了连接柱和紧固螺栓，连接柱呈弹性结构，借助防脱钩的作用下，方便盖体与定子壳体的卡合，且盖体与定子壳体的外侧通过紧固螺栓固定，进一步提高该驱动装置的稳定，且方便组装，并使得结构紧凑。

附图说明

图1为本实用新型正视剖切结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；