[实用新型]一种快拆分体式LED透镜模组有效
申请号: | 202022431666.6 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213272501U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 李庆勇 | 申请(专利权)人: | 江苏极光智能照明科技有限公司 |
主分类号: | F21V5/04 | 分类号: | F21V5/04;F21V17/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 镇江信众合一专利代理事务所(普通合伙) 32407 | 代理人: | 黄明光 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆分 体式 led 透镜 模组 | ||
本实用新型公开了一种快拆分体式LED透镜模组,包括前端支架,前端支架具有底框部与垂直设于底框部后端的对接角架;通过螺丝安装于底框部前端的透镜支架,透镜支架用于安装透镜;插接于对接角架的后端支架,后端支架具有对应对接角架的定位支部;安装于后端支架的LED模组;以及安装于后端支架后侧的散热模块。本实用新型通过前端支架的对接角架配合后端支架的定位支部,完成模块化的分体式快拆安装,维护方便,提高效率。
技术领域
本申请属于LED透镜模组技术领域,具体地说,涉及一种快拆分体式LED透镜模组。
背景技术
随着汽车领域先进技术的不断涌现和生活品质的改善,汽车LED透镜模组的性能和设计还成为彰显个性的方式,得到许多消费者的关注与青睐,然而,现有技术中的汽车LED透镜模组支架为一体式,即前端透镜与后端散热模块、LED模组都统一固定在一个支架上,当后端器件损坏时,往往需要拆除整个支架更换,效率较低,维护麻烦,缺乏一种快拆分体式的LED透镜模组。
实用新型内容
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种快拆分体式LED透镜模组,用于避免以往LED透镜模组的支架一体成型,安装更换麻烦,缺乏分体式快拆的效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种快拆分体式LED透镜模组,包括前端支架,前端支架具有底框部与垂直设于底框部后端的对接角架;
通过螺丝安装于底框部前端的透镜支架,透镜支架用于安装透镜;
插接于对接角架的后端支架,后端支架具有对应对接角架的定位支部;
安装于后端支架的LED模组;以及
安装于后端支架后侧的散热模块。
根据本实用新型一实施方式,其中上述对接角架具有导向凸筋;位于导向凸筋一端的锁付孔;及位于导向凸筋另一端的定位孔,定位孔靠近底框部。
根据本实用新型一实施方式,其中上述定位支部具有对应导向凸筋的导向凹槽;对应锁付孔的安装孔;及对应定位孔的定位柱。
根据本实用新型一实施方式,其中上述LED模组包括安装于后端支架上侧的上LED灯板,上LED灯板位于对接角架中央;安装于对接角架且罩设于上LED灯板的上反光碗;安装于后端支架下侧的下LED灯板;罩设于下LED灯板的下反光碗;电性连接上LED灯板与下LED灯板的驱动器,驱动器与下反光碗通过下端支架支撑,且下端支架通过螺丝固定于后端支架。
根据本实用新型一实施方式,其中上述散热模块包括安装于后端支架的散热铝座,及位于散热铝座后侧的风扇。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
通过前端支架的对接角架配合后端支架的定位支部,完成模块化的分体式快拆安装,维护方便,提高效率。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的快拆分体式LED透镜模组示意图;
图2是本申请实施例的快拆分体式LED模组安装示意图。
附图标记
前端支架10,底框部11,对接角架12,透镜支架20,透镜21,后端支架30,定位支部31,LED模组40,上LED灯板41,上反光碗42,下LED灯板43,下反光碗44,驱动器45,下端支架46,散热模块50,散热铝座51,风扇52,导向凸筋61,锁付孔62,定位孔63,导向凹槽64,安装孔65,定位柱66。
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