[实用新型]一种飞轮壳浇注装置

说明书

本实用新型公开了一种飞轮壳浇注装置，包括上模板，上模板的一侧固定安装有安装块，安装块的一侧固定安装有手柄，手柄的底端固定安装有支撑柱，上模板顶端的一侧开设有注水口，上模板的顶端开设有注料口，上模板的侧面固定安装有密封条，上模板的底端可拆卸安装有下模板，下模板的顶端可拆卸安装有紧固件，注料口的顶端可拆卸安装有顶盖。上述方案中，浇注装置利用伸缩杆和受压弹簧之间的相互配合，从而达到了方便带动装置左右摇晃的效果，提高液体和内腔的贴合度，下模板的底部呈弧形，从而达到了可以多角度摇晃设备的效果，利用注水口和冷却层之间的相互配合，从而达到了提高设备的冷却效率，增强了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及飞轮壳技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种飞轮壳浇注装置。

背景技术

飞轮壳形似盆状，通常安装于发动机和变速箱之间，飞轮壳它的作用是联接发动机和变速器，同时承担发动机及变速器的部分重量，飞轮壳的加工通常是将铁液倒进浇注装置中，进行定型和生产的；现有的浇注装置在浇注的过程中，由于飞轮壳形状似盆状，直接将铁液倒入装置中，会降低飞轮壳成型的质量，浇注装置的冷却一般是通过外部淋水，造成水资源浪费，同时降低冷却的效率；铁液在注入设备时，由于液体会和设备的内部进行撞击，而产生气泡，一旦不及时消除，会降低成品的质量，由于接口处的温度比较低，在倒入液体时，注液口处会发生大量的热量流失，从而降低工作效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种飞轮壳浇注装置，以解决现有设备模具成型和冷却效率低，模具容易产生气泡，还会造成热量流失的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种飞轮壳浇注装置，包括上模板，所述上模板的一侧固定安装有安装块，所述安装块的一侧固定安装有手柄，所述手柄的底端固定安装有支撑柱，所述上模板顶端的一侧开设有注水口，所述上模板的顶端开设有注料口，所述上模板的侧面固定安装有密封条，所述上模板的底端可拆卸安装有下模板，所述下模板的顶端可拆卸安装有紧固件，所述注料口的顶端可拆卸安装有顶盖，所述上模板正面的顶端开设有注砂口，所述支撑柱内部的底端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的表面活动套接有受压弹簧，所述支撑柱的底端固定安装有固定底座。

其中，所述下模板的内表面固定安装有保温层，所述保温层的内表面固定安装有冷却层，所述冷却层的内表面固定安装有型砂层。

其中，所述下模板的内部开设有内腔，所述内腔的材质为金属质构件，所述下模板的底端呈圆弧形，所述注料口的内表面固定安装有恒温层，所述恒温层的内表面固定安装有毛针。

其中，所述毛针的数量有若干个，若干个所述毛针呈环形分布在所述注料口的内表面。

其中，所述注水口的数量有六个，六个所述注水口呈环形等距离分布在所述上模板的顶端。

其中，所述紧固件的表面开设有螺纹，所述密封条的顶端通过所述紧固件的表面与所述下模板的顶端连接。

其中，所述伸缩杆的顶端与所述手柄的底端相连接，所述受压弹簧在所述伸缩杆的表面做升降运动。

其中，所述密封条的材质为橡胶质构件，所述密封条与所述上模板侧面的底端相贴合，所述密封条的表面柔软。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，所述浇注装置利用伸缩杆和受压弹簧之间的相互配合，从而达到了方便带动装置左右摇晃的效果，提高液体和内腔的贴合度，下模板的底部呈弧形，从而达到了可以多角度摇晃设备的效果，利用注水口和冷却层之间的相互配合，从而达到了提高设备的冷却效率，增强了装置的实用性；上述方案中，所述浇注装置利用毛针，可以达到在注料口处对液体进行去气泡的作用，利用恒温层，可以起到防止液体在注料口处，发生热量流失的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；