[实用新型]一种分离轮法兰

说明书

本实用新型公开了一种分离轮法兰，具有法兰主体，所述法兰主体为圆柱体，法兰主体的内部为柱形空腔且两端开口，法兰主体的一端设置有凸环，所述凸环设置在法兰主体外表面，所述法兰主体的另一端设置有环形密封槽，所述环形密封槽的槽口正对所述法兰主体的轴心线；所述环形密封槽的宽度为6.40‑6.50mm，深度为9.35‑9.45mm，所述环形密封槽中设置有毛毡密封圈，所述毛毡密封圈的宽度与环形密封槽的宽度相等，毛毡密封圈的厚度比环形密封槽的深度大至少0.10mm。本实用新型改变了分离轮法兰与分离轮轮体的密封配合位置，增加了环形密封槽的宽度并与毛毡密封圈适配，同时毛毡密封圈柔软，能紧贴法兰和轮体表面，提高了密封效果。

技术领域

本实用新型涉及卷烟机分离轮，更具体地，本实用新型涉及一种适用于ZJ112分离轮的分离轮法兰。

背景技术

卷烟机分离轮的结构主要包括分离轮的轮体1、层片状密封圈2、法兰3、从动滚轮4、环型凸轮5等，分离轮安装在主轴上,其烟支分离功能由从动滚轮4在环型凸轮5上滚动来实现,处于法兰3的凹槽与分离轮轮体倾斜表面间的层片状密封圈2起防尘作用。如图1至图3所示。

卷烟机分离轮在工作时，间歇式油泵会对其从动滚轮和环型凸轮处进行润滑，法兰和轮体之间的多层片状密封圈的作用是防止烟尘及其他杂物进入凸轮传动机构中，避免对润滑系统和凸轮、从动滚轮造成影响。

多层片状密封圈为随动设计，其与轮体外圈应无相对运动。随着设备运转时间的增加，由于原机多层片状密封圈为不锈钢材质，在自身重量和烟尘的作用下，层片状密封内圈会与轮体外表面倾斜面之间，由于挤压作用相互接触并粘连，由于轮体为合金铝材质，当轮体运转一段时间后，多层状密封圈会将轮体磨出一个凹槽6，损害了分离轮轮体表面(如图4所示)，密封性失效，烟沫会进入凸轮工作空间，烟沫与润滑油液作用，使得从动滚轮无法正常润滑，加速了其损坏，严重时会出现断裂，造成MAX传动部分传动失效，拆装传动箱体维修需耗时5个工作日。同时，当维修工维修或保养拆卸分离轮时，凹槽中的多层状密封圈会卡在磨损的轮体上的凹槽中，使得分离轮从轴上拆卸及其困难，给维修带来了不便，增加了维修工时，降低了设备的生产效率。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种分离轮法兰的实施方式，以期望可以解决现有分离轮法兰存在的上述问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种分离轮法兰，具有法兰主体，所述法兰主体为圆柱体，法兰主体的内部为柱形空腔且两端开口，法兰主体的一端设置有凸环，所述凸环设置在法兰主体外表面，所述法兰主体的另一端设置有环形密封槽，所述环形密封槽的槽口正对所述法兰主体的轴心线；所述环形密封槽的宽度为6.40-6.50mm，深度为9.35-9.45mm，所述环形密封槽中设置有毛毡密封圈，所述毛毡密封圈的宽度与环形密封槽的宽度相等，毛毡密封圈的厚度比环形密封槽的深度大至少0.10mm。

为了将分离轮法兰装配到分离轮结构上，所述的分离轮法兰的凸环上设置若干个能够使螺栓穿过后将凸环进行固定的通孔。

优选的，所述的分离轮法兰的环形密封槽的宽度为6.40mm，深度为9.35mm，所述毛毡密封圈的厚度为9.65mm。

为了密封性能更好，所述的分离轮法兰的环形密封槽的槽口处的两个端部处于同一平面上。所述法兰主体的长度延长至处于同一平面上的所述的两个端部均与分离轮轮体的一端的水平面贴合，使得环形密封槽的槽口处的两个端部和毛毡密封圈均贴合在分离轮的轮体表面。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型使用毛毡密封圈，避免了金属多层片状密封圈损坏分离轮轮体表面，降低了维修费用。

由于使用毛毡密封圈，轮体不会被多层片状密封圈磨出凹槽，维修工作业时拆卸轻松，降低了维修工时，提高了设备的生产效能。