[实用新型]一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩

说明书

本实用新型公开了汽车车灯技术领域的一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩，包括灯罩壳体，所述灯罩壳体的顶端面均匀设置有多组安装槽，且在安装槽中设置有固定连接的缓冲装置，所述缓冲装置的顶端设置有环形块一，且环形块一与缓冲装置固定连接，所述环形块一的顶端面设置有多组螺纹孔，所述环形块一的顶端面设有环形块二，且环形块二通过螺栓与环形块一的螺纹孔可拆卸连接，所述环形块二的顶端面设置有防护网，且防护网与环形块二固定连接，所述防护网由铁丝网编织组成，且防护网呈穹顶状，本实用新型旨在解决灯罩易损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体为一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略，目前的汽车大灯在受到外力撞击或异物冲击时，汽车灯罩极易发生破碎损坏，导致灯罩内部的灯泡裸露在外，在冲击力度较大时，还会出现灯泡一起破碎的情况，降低汽车车灯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩，以解决上述背景技术中提出的灯罩易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞击保护装置的汽车灯罩，包括灯罩壳体，所述灯罩壳体的顶端面均匀设置有多组安装槽，且在安装槽中设置有固定连接的缓冲装置，所述缓冲装置的顶端设置有环形块一，且环形块一与缓冲装置固定连接，所述环形块一的顶端面设置有多组螺纹孔，所述环形块一的顶端面设有环形块二，且环形块二通过螺栓与环形块一的螺纹孔可拆卸连接，所述环形块二的顶端面设置有防护网，且防护网与环形块二固定连接，所述防护网由铁丝网编织组成，且防护网呈穹顶状。

优选的，所述缓冲装置包括支撑柱一、支撑柱二，所述支撑柱二内腔中空，且支撑柱二的顶端面设置由圆形开口，所述支撑柱一设置在支撑柱二的内腔，支撑柱一与支撑柱二滑动连接，所述支撑柱一的底端设置有固定连接的减震弹簧，所述减震弹簧的底端与支撑柱二的底端内壁固定连接。

优选的，所述灯罩壳体的内壁，在靠近缓冲装置处设置有透明钢化玻璃板，且透明钢化玻璃板与灯罩壳体固定连接。

优选的，所述环形块二的内壁，在靠近环形块一处设置有有机玻璃板，且有机玻璃板与环形块二固定连接。

优选的，所述支撑柱二在靠近支撑柱二的圆形开口处和支撑柱一的外壁靠近支撑柱一的底端处均设置有环形的阻隔块，且阻隔块与支撑柱一、支撑柱二固定连接。

优选的，所述防护网的外壁设置有防腐涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置的防护网能够有效提高对于灯罩壳体进行保护，设置的缓冲装置能够有效的降低撞击带来的冲击力，设置的有机玻璃板能够有效的再次消减冲击力，防护网设置的防腐涂层能够有效的增加防护网的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型缓冲装置结构示意图。

图中：1.灯罩壳体；2.缓冲装置；21.阻隔块；22.支撑柱一；23.支撑柱二；24.减震弹簧；3.环形块一；4.环形块二；5.防护网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：